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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ドアライニングを外す時に固くてクリップ側が割れてしまいました。2つあるので一つは交換して残りは予備として保管しています。純正と変わらない品質なので安心です。
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4.0/5
ZZR1400の洗車時にアッパカウルの下部左側のプッシュリベットが無くなっているのに気が付きました。早急に近くの用品店で純正品を購入するつもりでいましたが、キタコから各メーカー用のプッシュボルトが出ていることがわかり購入しました。当初カワサキ用のもので7パイの太さが一番細いサイズだったのでこれで良いと思いましたが、実際に装着してみると形状や太さが合いませんでした。
右側のプッシュボルトを外して調べてみると少し形状が違いましたがヤマハ用の6パイの太さのものが上手く収まりました。お店の人の話だと国内用のバイク用に出ているパーツなので逆輸入車だと適合しないサイズがあるらしいとのことでした。
購入時に反対側のプッシュリベットを持っていき、同サイズのものを探せば早かったのですがパーツリストの番号表示から適合すると思ってしまい2度手間がかかりました。
今回は、カワサキ用には6パイサイズが出ていなかったのでヤマハ用で代用できて良かったと思います。今後は逆車対応のプッシュリベットを出してもらえると助かります。
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4.0/5
Ninja250Rのアッパーカウルを才谷屋ファクトリーの物に換えた際、アッパーカウルの端部をアンダーカウルに固定するのに使いました。
この部分はガタつきが無ければ無理に固定する必要もないのですが、あらかじめ固定用の穴が開いているのでそのままだとみっともないです。また、アッパーカウルに固定用のステントラスタッピングビスが付属されていますが頭が＋で見るからに後付け、かっこ良くありません。
そこでお洒落に後付け感なく固定しようと思いリベット止めにしました。
リベットがかなり小さく貧弱に見えるのに対してカウル側は、アッパー、インナー、アンダーのカウルをまとめて固定するので大丈夫だろうかと言う不安がありましたが、頭をポチッと押し込むとしっかり固定、多少カウルを引っ張ったぐらいではビクともしません。いい製品です。
ただ残念なのはパッケージにも書かれているように『再使用不可』な事です。実際には引っ込めた頭を引っ張り出せば再使用出来ますが、再使用を前提としていないので引っ張り出す時に頭やカウルを傷つけてしまいます。
再使用出来るリベットでここまで小さな物のラインナップが無いので仕方なくこれにしましたが、再使用出来る小型のリベットも作って頂きたいです。
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5.0/5
オークションで落としたポストカバーを付けたのですが、合わせ面の部分の固定用ステーが付いてこなかったのでプッシュリベットで固定しました
中古で購入したグランドマジェスティですが、結構ボルトやビス等が付いていない箇所が多く…
このプッシュリベット以外もカウル用ビスも買って固定しました
純正で注文しても良いのですが、パーツリストを見て品番調べて…
というのが面倒だったのでお手軽に手に入るKITACO社のこのシリーズを愛用しています
少々お値段は高くなりますが入手性の容易さがあるのでまぁこれくらいなら良いかな、と…
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5.0/5
アクリル板でレンズカバーを自作したのですが、アクリルは固く振動やボルト締め付けトルクでヒビが入りやすいです。
それでナイロンリベットを使っています！
ネット通販で探すと検索にヒットしますが、100個入りとかが多く困ってしまいます。
その点、キタコは小分けで販売しているので助かります！
こんな簡単な構造ながら、走行中に外れたことは一度もありません。コンビニシリーズは本当に便利で嬉しくなります♪
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5.0/5
【Webikeモニター】
5mm~6mmのボルトの代わりに使えます。フェンダー固定に使用していますが力が加わるとちぎれるか飛んでいくか、いずれにせよフェンダーが割れるのを防止してくれています。消耗品ですので予備に購入しました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
本来、くるまの内装固定用ナイロンビスですが、トライアル車のリアフェンダーを割ったことがある人には交換をお勧めします。
長さを5~7mmにカットして使うとぴったり締め付けてくれます。
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