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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
今まではプラスチック製のものを使用していましたが、経年劣化と本当に耐ガソリン性があるのか不安だったので変更しました。
プラスチック製のものは強度の問題か、内径が思いの外細く、せっかくのハイフローコックが無駄に見えそうでした。
本商品は強度もあるのか内径もそれなりに大きいです。
また、アルミ製のためプラスチック製ほど経年劣化にうるさくなく、耐ガソリン性能も問題ないため安心して使用出来ます。
ほとんど見えませんが、切削加工も美しいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
キジマのホースが1ヶ月程度でヒビ割れてしまったのでこちらを購入しました。
ただのL字アダプターだけでなく、異径ホース用もラインナップされている所が素晴らしいです。
直角部分がちょっと太いのでスペース食いますが、私の場合は異径ホースアダプター分がむしろ減ったので最高でした。
金属製なのでヒビ割れの心配もなく安心して使用出来ます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
nsr250rに取り付けしようと購入したが、ホースの径が合わず返品。クォリティは高い商品だったので残念。径の種類が豊富になくフィッティング表もないので購入前に下調べが必要。
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3.0/5
Webike Garageウェビックガレージのチューニング用サブガソリンタンク 1Lで使用しました。
ZRX1200Rのガソリンホースの径が10mmサブガソリンタンク側のホース径が6mmなので変換するために商品購入しました。
ガソリンに対しても強く強度も十分で長く使えそうで良い商品ですがコストぱフォーマンスが少し悪いイメージです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
（1）ナイロン製の方を購入しました。とても軽量です。
（2）ホース内径が合っていてれば、クリップを付けなくても外れません。
（3）とても安価ですが、とても便利です。
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5.0/5
純正パイプが10mm、購入したヨシムラキャッチタンクのホース径が8mmなので、連結の為に購入。
作りがとても良く問題なく取り付けできました。
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5.0/5
油温計取り付けに当たっての購入！
専用パーツだけに取り付けも全く問題なし。
だだ、カラーバリエーションが無かったのが少し残念です。
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5.0/5
ホースジョイントは色々あれど、この商品は安価でよいです。
減圧バルブその他、最近はホースをジョイントする機会が多いので様々な径のバリエーションがほしいです。
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5.0/5
RS250のオタフク抜きタンクに同社のオイルキャッチタンク(106-105)を
使用した場合、ホースの径を変換しないと接続できないので、
こちらを購入・使用しました。
サイズの計測を間違えてしまったので、上記タンクでの場合は
本来6mm→8mmを購入したほうがいいでしょう。
自分は5?からの変換をそのまま使用していますが、
ホースクリップで締め付けて使用できるレベルになっています。
製品自体はアルミ製で大きな力にも耐えられますし、
あらゆる場所に安心して利用できます。
仕上げも滑らかにされているので、コストパフォーマンス抜群です。
おまけで簡易ホースクリップも付属しています。
フューエルラインやオイルラインの配管では
必需ともいえます。
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【Webikeモニター】
RSはV型2気筒ですので
途中で合流してあげる必要があります。
こういうものは実は初めて買いましたが作りこみや品質は
素人目でも良いとわかるほどです。（ホームセンターでもいいのかもしれませんがやっぱり専用は違いますね）
ただ材質の関係で重たいです。
宙ぶらりんにするとカツカツあたって傷がつくので
結束バンド等でとめておくことは必須です。
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