オイルパックリと比較すると大きさは
コンパクトで、廃油の吸収などは変わりません。
2L以外の処理箱もラインナップしてくれると
いいんですが、2L箱ならエーモンがおすすめかなと
思います。

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初めて使いました。段ボールの箱の中にフトン綿のような綿の入ったビニール袋が入っています。段ボールの蓋の内側には結束バンドが貼り付けてありました。
ビニール袋の口を段ボールに被せて綿を広げてオイルを受けます。
オイルはビニール袋の底に溜まっているようです。
この後CBX125カスタムのオイルも交換。さらにCB125Tのオイルも交換しました。
どんどん入りますね~。あと1台分余裕です。
取っておいて今度Dトラもやっちゃいましょう。

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そのまま下に置いてオイル交換できるからなかなか便利。
ゴミに、出せるから楽！

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【Webikeモニター】
可もなく不可もなく、普通の廃油処理パックです。
以前ビニール袋と新聞紙で代用してみたのですが、全くうまくいかず…やはり専用のこういったもののほうが使いやすいですねp(^_^)q

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最初出始めのころはあふれるかと思ったのですが、問題なく吸い取ってくれました。

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【webike モニター】

オイル交換ではよくお世話になっています。
吸収が非常によく、場所も選ばない為使いやすいです。

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私はクルマに使いました。
容量が4.5Lなので、今乗ってるクルマのオイルは3L入るので、
十分すぎるくらいです。
4.5Lなら1800ccくらいのクルマのエンジンオイルもイケるかなと
思います。
廃油の手間がかからないのが本当にいいです。

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オイル交換には欠かせないポイパック。
開いて下に置くだけなので、簡単に廃油処理ができますし、廃油を入れたら、そのまま捨てるだけなのでオイル交換時間が短縮できてナイスです。
低価格ですし、買いだめしていいと思います。
できれば3Lのパックもあると嬉しいです。

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【Webikeモニター】
大型バイクとスクーターの同時オイル交換でちょうどの大きさです。
4.5Lじゃちょっと少ないんです。

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初めてオイル交換をするのに購入しました。
スーパーカブ110は0.8リットルなので余裕がありました。
ゴミとして処理できるのがいいと思います。

※使ってみて思ったのですが、量が少ないのであればティッシュボックスの
空き箱をレジ袋に入れ、箱の中に短冊に切った新聞紙とトイレットペーパー
1ロールをほぐして入れれば代用ができるような気がします。

あくまで量が少ないバイクに限りますが…。次回は試してみます。

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