はじめて紙袋タイプのオイル処理箱（袋）を使いましたが、
予想以外に後処理楽々でした。
この商品の良いところはなんと言っても紙袋タイプなのでそのまま燃えるゴミとして出せます！
もちろんダンボールタイプでも燃えるゴミには出せるのですが、
ダンボールタイプはダンボールから処理袋外して封をして…という形になりますが、
紙袋はそのまま封をしてポイ出来るのでとても楽です。
微々たる差に思えますがこの微々たる差がとても良いです。
ダンボールの場合、地域によっては別で捨てなきゃ行けなかったりでオイルは捨ててもすぐにはダンボールが捨てれなかったり…。
そう言った問題が解消出来るので満足です。
また、紙袋タイプだとオイル受けとしてどうなの？って思っていましたが、十分に自立するので、ダンボールタイプと変わらない使い心地です。
車高の低いバイクだとダンボールタイプは車体下に入れるためにダンボール折ったり切ったりが必要ですが、紙袋はクシャクシャっと出来るのでそう言った問題も発生しません。
また複数買って保管する場合にもダンボールタイプより省スペースなので在庫として持っておいてもダンボールタイプほど場所を取らないのも良いです。
総じてダンボールタイプから紙袋タイプになったことで自分はメリットしか感じませんでした。
とても良い商品だと思います。

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お馴染みウェビックガレージのポイパック。多くのサイズがあるが、125?250クラスのバイクにはこのサイズが活躍するだろう。先日購入したばかりのパルサー200で使用。何より嬉しいのが、オイル交換用に透明手袋が付属している点だ。もちろん問題なく使用でき、親切かつ使いやすいポイパックである。

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CB1300のオイル交換に使用しました。容量は十分です。

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YZF R25のオイル交換に使用しました。フィルター交換も合わせて丁度2lですが、まだ余裕がありそうだったのでキッチリ2Lは吸ってくれそうです。中にはオイルを吸うための綿？のようなものが入っています。

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はじめてのセルフオイル交換
箱の中にビニール袋があり
その袋の中に綿が入っていて…

オイルを抜き終わったら
ビニールの口をぐるぐる束ねて閉じて
そのまま燃えるゴミへポイです

バイクショップで作業依頼すると
もちろんゴミは出ませんが、
自分でできる達成感を得られるのもまた
楽しみかもしれません…

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自車のオイル交換に使用しました。
ひと通り必要な物が揃っていましたので買い足しの必要なく便利です。
オイル交換時にオイル跳ね防止、廃油漏れ防止のため箱蓋を上げて作業するよう説明されているけど、必要無かったです。
交換後の廃却も楽だし、次の交換時も使いたいです。

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箱タイプだとオイルパンに当たってしまうので、オイルドレン、オイルフィルターの取り外しがしにくいです。
他通販サイトで購入していましたが、純正部品注文のついでに購入。
袋タイプなので高さ調整が出来る為、作業しやすくなります。
捨てるときも燃えるゴミと一緒に入れて捨てられます。

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原付のオイル交換に使用したため、元々の廃棄するオイル量よりも容量が大きいため、中の脱脂綿(?)は2回分に相当してることからコスパよしです。

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以前は、段ボールに入った物を使っていましたが、オイルの排出箇所によっては、受け方に工夫が必要でした。この商品は、排出箇所に合わせて、自由に形を変えられるので、使い勝手も良いし、ストックするときにも場所を取りません。非常に良い商品だと思います。

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オイル交換時には必須アイテムで何時も利用しています！！
気を付ける点はオイル交換時には直にパックにオイルを流し込むと悲惨なめにあうことがあるのでオイルパン容器に流し込んでから慎重にオイルパックに処理しています！
ひと手間が肝。

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