この大きさがあるのは知りませんでした。今までは小さいよりは大きい方と購入していましたが、小型バイクのみのオイル交換ならこのサイズで十分。取り扱いや処分も楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どこにでもある廃油処理箱。

吸収剤として、細切れの不織布状のモノが大量に入っています。
ドレンボルトとかを箱の中に落っことすと、コレがベタベタとくっついてくるのが、やや面倒。

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行きつけのバイクやから離れてしまい、オイル交換を家でやることになったため購入しました。

良い点
・手軽でオイルの吸収も抜群です。
・安いのでまとめ買いがお得です。

注意点
・しばらく置くと箱の下部が湿って漏れてくるのでビニール等に入れて、早く適切に廃棄する必要があります。

サーキットに行った際のオイル交換にも使用しましたが、汚さず便利に使えました。

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軽自動車1台とバイク2台の同時交換でこちらを購入。1台づつだとその都度購入しないといけないがたまたま重なった為、大容量に満足です。

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エンジンオイル交換用に購入しました。
4.5リットルまでとのことですが、BANDIT250の約3リットルの交換に使用しましたが、ドバーッと出るエンジンオイルが吸収に追いつかず溢れる手前でした…
使い勝手はそのまま燃えるゴミとして捨てられるので良！
多少大きめを購入する方が良さそうです♪

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私の乗っているHONDA CRF250Lのオイル交換は1リットルです。
オイルフィルター交換時のオイル交換は1.5リットルです。
合計2.5リットルの廃油が発生します。

このポイパックは2.5リットル用ですので、ちょうどその二回分に使えてしまう代物なのです。(とても効率的)

一回目使ってから二回目使用するまでに半年以上は放置しておくのですが、箱や中のビニル袋がしっかりしていますので廃油が漏れてくることもなく安心して半年から一年くらいは置いておけます。

廃油が満タンになってしまい ポイパックを廃棄する際には、箱の蓋部にテープ貼りしてある付属のロック帯を使用して廃油の入った中のビニル袋の開口部を廃油が漏れたりしないように中の空気を押し出しながらしっかりと縛り付けた後にポイパックの箱の蓋を閉めます。

ポイパックの箱からの廃油の滲みや漏れなどを懸念される方は、事前にポイパックの箱を別途ビニル袋に入れておくと安心出来ます。
(私は一度も廃油が漏れてきたこと無いですけどね。)

その後、一般家庭ゴミの可燃物扱いでゴミ出しすればOkayです。

ポイパックの製品の物理的な脆弱性の話ではなくて、使用者側の心理的不安感の話ですが‥
廃油でポイパックの箱が満タンになった時には、それなりの重さになるのですが ポイパックの箱はしっかりとしていますので変形したり歪んだりしませんし 底が抜けることもありませんが、万が一にでも底が抜けるのはコワいので 特に廃油満タンで持ち運びする際にはポイパックの箱の底を持って抜けないようにすることをオススメします。

以前からポイパックを使っていて もう何箱目なのかわからないですが、私はこのポイパック無しではオイル交換出来ません。と言うくらいに このポイパックはオイル交換時の必須アイテムになっています。

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エンジンオイルの交換量が1Lのため、4回分使用しています。車種によりドレン口の位置が違うので一概に言えませんが、パックの袋の位置が難しくオイルをこぼしてしまいます。少し工夫が必要です。

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オイル交換の必需品です。
毎回これにします。

マイバイクは　オイル2.0L、フィルター交換時2.1Lなので、こちらの2.5Lタイプで十分です。

吸う速度や、広げた時の機能も大満足です。

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送料調整時にたまに買います。ビニール袋＋トイレットペーパーやシュレッダーの紙クズをためておいたものでも代用できますが、やっぱり専用品は見た目がスマートですね。

今現在所有する4ストバイクはすべてミニモトなので、オイル容量的に3~4回使いまわしてから捨てることができるので経済的ですが、大型バイク等一回で使い切りの場合はやはりコストがネックですね。先述通り他に無料で代用できるものもありますので。（まぁバイク屋さんにオイル交換して貰うのと比べれば安いもんですが。）

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中の吸収剤が非常にきめ細かく、
廃油をしっかり吸収してくれます。
吸収剤の袋も丈夫で、多少の事では
穴が開いてしまう心配も無さそう。

勿論、漏れなども無く安心して使えます。
決して高価な商品では有りませんが
この『安心感』は作業者にとって
とても大切な事だと思います。

お勧めですよ。

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