DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
多くのバイク乗りにとって、愛車のドレスアップは尽きない楽しみの一つですが、全面的なパーツ交換にはそれなりの費用と時間がかかります。しかし、この小さなアルミ製のカラーをボルトの頭に組み合わせるだけで、驚くほど車両全体の雰囲気が引き締まります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず製品を手にして驚かされるのが、その圧倒的な質感の高さです。メイドインジャパンを掲げるプレミアムゾーンシリーズだけあって、アルミの削り出し加工が非常に繊細で丁寧です。安価な海外製のカラーにありがちな、削り目の荒さやバリ、アルマイトのムラといったネガティブな要素は一切見当たりません。

【使ってみていかがでしたか？】
エッジ部分のカットや、光を受ける角度によって表情を変える独特のデュアルアルマイト仕上げは、まさに創と麗を極めた逸品というキャッチコピーに恥じないクオリティを持っています。ゴールドやレッド、ブルー、アッシュシルバー、ブラックなどカラーバリエーションも非常に豊富で、自分のバイクのテーマカラーや、他のカスタムパーツの色味に合わせて最適な選択ができる点も嬉しいポイントです。ベビーフェイスといった他の一流カスタムパーツブランドの色合いとも相性が良く、統一感を出しやすいのも特徴です。

【注意すべきポイントを教えてください】
M8用のサイズスペックは、外径が21ミリ、高さが10.3ミリとなっています。一般的なM8用の六角穴付きボルト（キャップボルト）の頭部直径が13ミリ、高さが8ミリ程度であることを考慮すると、ボルトの頭を包み込むようにして一回り大きな存在感を持たせる設計になっています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際に装着する手順は非常にシンプルです。ドレスアップしたい箇所にある既存のM8キャップボルトを一度取り外し、ボルトの軸にこのカラーを通してから、再び元の場所に締め付けるだけです。DIYに慣れていない初心者であっても、工具さえあれば数分で完了する手軽さです。しかし、実際に作業をしてみて気づく、購入前に必ず確認しておくべき重要なポイントがいくつかあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ボルトを取り付ける周辺のスペースです。このカラーの外径は21ミリあるため、取付部には直径21ミリ以上の完全にフラットな平面が必要になります。例えば、純正のボルト座面が少し奥まった窪みの中にある場合や、すぐ隣に他のパーツの段差があるような場所では、カラーの底面が周辺と干渉してしまい、最後までボルトを締め込むことができなくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マルチバーに付いているM8ボルトのカラーがシルバーだったので、フロントフォークトッププラグの色に合わせてゴールドにしてみました。見た目が良くなり気に入っています。

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中古購入した車両にデイトナのスクリーンオフセットブラケットは付いていたが何故かボルトのカバーは付いていませんでした、、、
これを機にボディ色に合わせた物を手配して装着
まぁ飾りなんで自己満の世界です。

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スクリーンの固定をウエルナットへ変更するのにサイズ、個数とちょうどいいのですが、ネジ無しのウエルナットのみで、もう少し安いといいのですが。

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【使用状況を教えてください】
MT-09のハンドル周りに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上の品質感でした。

【使ってみていかがでしたか？】
ドレスアップ効果は抜群で、カラー選びの楽しみがあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズ、カラーバリエーション豊富な唯一無二のパーツです。

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純正は地味な色であったので、色違いのブルーを購入いたしました。

スクリーンオフセットブラケットに同じデイトナ製ですので、また駆同じ形の色違いとなりました。
ま、美しければいいんです。ある意味では個性とも言います。　それでいいんです！！

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デイトナ製のＧＳＸ?Ｒ１２５用マルチバーホルダーに取り付けを行いました。

標準のキャップカラーはシルバー色でやや違和感があったのですが、本商品のブルー職に交換したところ、車体カラーにもマッチして純正感が増しました。
交換したからと言って何かしら効果が変わる商品ではありませんが、オシャレを楽しみたい方にとっては大変お勧めできる商品です。

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【使用状況を教えてください】中古で購入した車両をレストア&メンテナンスをしているう
ちに段々と情が移り、細かい部分の見た目を良くしている作業中にリアキャリアの取り付けボルトが業務用ボルトっぽく味気が無かったので本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
M8サイズのボルトに対応している商品がなかなか無いのでとても助かりました。
性能には何一つ関係ない商品ですが、部品を車体に固定しているだけだった地味な部分が少しだけ華やかになったような気がします（取り付けている本人だけなのでしょうが・・）イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
全く簡単な作業です。
スペーサーやワッシャーのようにボルトに挟んで締め込むだけ、ワッシャー代わりの役目も果たしてくれますし見た目も良くなる。
気軽にドレスアップできるのも良いですね。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いた通り「機能向上系パーツで無い」ためパワーや燃費が良くなるわけではありませんが、ほんの少し周囲が華やかになる、それだけで十分な商品です。
【付属品はついていましたか?】
無し、アルマイト処理されたアルミカラーが2個入っているだけのシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
上記に書いたような目的のために購入しているので充分に期待通りの商品でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
走行上支障をきたさない部分のボルトに、自分好みの色のアルミカラーを取り付ける。
ワンポイントでも全ての取り付け可能なボルトでも一色で揃えるも様々な色味のカラーを取り付けるも乗り手次第（もちろん「使用しない」事も）。コツは乗り手のセンス次第ですね。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、キャップボルトを使用している部分に挟み込むだけの解りやすさですので問題は無いと思います。
【注意点】
キャップボルト用のアルミカラーなので、取り付けたい部分のボルトがキャップボルトではない場合は元々のボルトと同じ径やネジピッチや長さのキャップボルトを別途購入する必要があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
上に書いたようなキャップボルトが必要になります。
注意点として「ホームセンター系」で販売されている8Mから上のボルトは、ネジのピッチがバイク用よりも粗目になっている「工業用ボルト」が多かったりするので近所のホームセンター等でボルトを手に入れようとしている方は注意が必要です。
【メーカーへの意見・要望】
需要が余り無いのか?種類がとても少ないのが現状です、可能な限り継続販売をお願いします。

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皆さん思っているとおりの商品。
ちょっと色ついただけで印象が変わる

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安価ですが非常に綺麗で高級感があります。お気に入りです。

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