K-CON:キタココンビニパーツ

ビックタンクを取り付ける際ウィンカーステーが干渉するらしいのでその対策でPOSH製カラーと一緒に取り付けました。タンクの交換はまだ先なのですが。

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【使用状況を教えてください】
ハイウェイペグのボルトとして使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
ハイウェイペグが回転しないよう、締め付けは高トルクでしました。
全体重が乗っかるわけでもなく、足をおいただけでこの有様です。
M10の太いボルトでも画像のように曲がったり伸びたりで実用に耐えられませんでした。
後日、ステンレス製のボルトに変えたら全く問題ありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ステンレス製の耐久性には敵いません。
耐久性を重視するならこの商品は厳しいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
実用的に高トルクに耐えられませんので、負荷がかからない部分で使用することをオススメします。

▼スチールは耐久性が劣るため、あまり使わないので耐久性に勝るステンレス製のラインナップを充実して欲しいです。

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只のキャップボルトだと
味気が無いので
チョコチョコ使ってます

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安くはないけど
買いに行くのが面倒なんで、、

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デイトナから販売されているオイルフィルターレンチからフィルターを外すためのボルトとして購入しました。

画像の通り、問題なく外すことができました。

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カウルミラーのネジ穴隠しで、ミラーアダプタも模索しましたが、割と高額なため、キャップボルトを探しました。
カウルビスもありましたがこちらも高いので本商品を選択。
径、長さともちょうどいい。

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SUSの六角穴付き皿ボルトの長さを変えたいとホームセンターで探したが見つからないので
仕方がないのでキタコのK-CONで購入しました
できれば長さのバリエーションを増やして欲しいです

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近所のホームセンターとかではなかなか売っていない種類のキャップボルトですので
このキタコのシリーズは便利に使わせてもらってます。
できるだけ交換前の種類、サイズと同じものを使用したい質なので。

今回はGクラのフロントフェンダーステーのネジ１本を舐めてしまったので、良い機会とばかりに
４本全て交換しました。
ピッチ、サイズ、種類とも交換前と同じなので、問題なしです。
心の声として、入り数の割に高価！というのは感じてます。

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【使用状況を教えてください】
　SW-BOXのボルトと交換し、スペーサーを共締めで設置する為に購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　探していたサイズの物が無く、とりあえずのつもりで購入しましたが、
　落ち着いたシルバー色も含め、イメージ通りに仕上がりました

【取付けは難しかったですか？】
　ネジの精度も良く問題無し

【使ってみていかがでしたか？】
　K-CONのアルミスペーサーと同時使用し、
　狙い通りの取付が出来ました

【付属品はついていましたか？】
　無し

【期待外れな点はありましたか？】
　無し

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マフラーを固定するボルトを変える必要があったのでこちらにしました。
１個でよかったんですが腐るものでもないのでいつか使うかもとネジ箱に入れておきます。

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