バックステップ用に購入させていただきました
信用出来るメーカーさんでありますしラインナップが豊富なので現車からボルト＆ナットを外し現物合わせで発注しています
整備にて脱着した箇所をチタン化していますので総額は凄い事になります

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ZZR1400の純正リヤブレーキキャリパーブリッジボルトとして使用しました
どのメーカーさんもリヤの設定が乏しく自分で長さを測り購入しました
まだ試乗はしておりませんが足回りは略チタン化しましたので変化を楽しみにしています

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ブレーキシュー交換・・・マフラー着脱・・・に伴い~マフラー取り付けボルト2本も好みのステンボルト（8×45）に交換をしました！・・・っん！なんだか！レーシーになったぞぉ~~~（笑）

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マジェSにリヤキャリアを取り付けた際にシルバーのボルトがむき出しで目立つ様になり本商品を購入しました。ステンレス製で錆び防止にもなりますし目立たなくなりました。標準のボルトより少し頭が小さいので黒いステンレス製のワッシャーを噛まして取り付けました。

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カウルのボルトをすべてゴールドにすべくこちらの商品を購入しました。イメージ通りの色で精度も問題ありません。
カウルに取り付けるにはとてもいいと思います。
おすすめです。

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純正のキャリパーマウントボルトはズッシリ重い。先日のキャリパー整備で改めて感じた。チタンボルトは「大丈夫か？」って言うくらい軽い。ただやっぱり高いなぁ(^^;

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【Webikeモニター】
海外の安物を付けていましたがボルトの頭が潰れてきたので安心できる製品と交換しました。
タンクの取付部分、シートカウル、サイドカウル

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スポスタのヘッドライトバイザー取り付けボルトとして以前も購入しましたが、今回は予備として購入しました。

自然な黒色ボルトは個人的に好みです。

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今まで所有してきたバイクのエンジンカバー類のボルトは大体 ステンレスキャップボルトに変更していましたが、元の純正ボルトの長さを1本ずつ測りメモってからホームセンターに購入しに行くという面倒な事をしていました。
なので社外パーツメーカーさんがセットで発売して下さるのは非常に助かります。お値段は1本ずつホムセンで購入するのと同額くらいかちょっと安い程度かな。

ドレスアップパーツですがセットで購入させて下さるのは嬉しい限りです。

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MT-09のクラッチホルダーとスロットルホルダー用で注文いたしました。
このM6サイズのボルトはクラッチホルダーに使用いたしました。
本来であればアルミアルマイトの安価なドレスアップ用のボルトでもと思っていたのですが、スロットル側のボルトがとてもマニアックなサイズだった為にオーダーの効くベータチタニウムのボルトを思い切って注文してみました。

≪良い点≫
・陽極酸化処理が上品な発色で無駄な主張をしない
・汎用のアルミアルマイトのボルトと違って形状が格好良い

≪イマイチな点≫
・納品に時間がかかる
・やっぱり高い

MT-09のゴールドフォークに合わせてタンデライオンイエローをチョイスしました。
写真で見るより上品な発色です。常に目にはいるハンドル周りで過度な主張をせずに落ち着いた佇まいながらも地味すぎる事も無くそれなりに主張してくれる感じです。ボルトにしてはかなり割高ですが思い切って注文して良かったです。
おそらく受注生産だと思いますので仕方がないのですが納品までえらく待たされます。
自分の時は3週間程度かかりました。
カスタムで何かしら時間の制約がある場合は早めに注文しておくのが良いでしょう。
あまり懐には優しく無い値段ですが、品質がとても良く満足度の高い製品です。
また別の個所で必要になったらリピート購入しようと思っています。

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