DUNLOP:ダンロップ

vmax1700のフロントタイヤに履き替えた後、1年ほど使用しました。

タイトルにもある通り、7000キロでブリジストンのBT-28に交換。
ツーリングタイヤとしてはかなり寿命が短めだと思います。

実際にスリップサインが出始めたのは6000キロほど走行した後なので、コストパフォーマンスはあまり良いようには思えませんでした。

そもそもvmax1700の車重が車重なので、どうしても普通のバイクが履くようなタイヤだと寿命が短くなりがちなのは仕方ないとは思いますが、流石に短すぎかと。

軽めの車体で、なおかつスポーツ走行はせずにツーリング用途ならそこまで悪くはないとは思います。実際、溝が無くなった後も1000キロほど走行しましたが、グリップは問題なくするし、極端に走行性能が変わる、といった事はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
片道10キロ弱の通勤がメイン。

【使ってみていかがでしたか？】
ハイグリップではないですがグリップに不満はないです。接地感があって、走行中の不安がないので気持ちよく走れます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
BT39、GPR300、RX02と交換する度に銘柄を変えてきました。グリップ、ライフ、コスト、それぞれ長所、短所ありましたが一番バランスが良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
空気圧の管理ですね。空気圧で乗り心地変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xのチューブとして購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xのチューブとして購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

欲を言えば、あと幅 2 mm 程が欲しく、厚みも気持ち欲しいかなぁ?。
あ、でも普通のリムバンドです。
可もなく不可もなく、普通に使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GPZ900Rのフロントに装着しました。ロードスマート4がでていますが、まだ高いのでこちらをチョイス。自分の用途には十分な性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前のバイクから履かせてます。
自分のような初心者に毛が生えた程度のライダーからしたら、文句の1つも見つかりません。
排水性の良さげなパターン＆肉厚で耐久性◎
このことから雨の中長距離走るようなシチュエーションでも正直怖くないくらいです。
峠をせめまっくたりサーキットを走ったりしないのであれば、必要にして十分なグリップを得られると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大手メーカーで安心できると思い購入しました。
効果は分かりませんが、安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大手メーカーで安心できると思い購入しました。
効果は分かりませんが、安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が上がるとアナウンスがあったので、駆け込み購入です。

グリップの高さ、ライフの短さは納得済みです。通勤などでつかうとすれば、このタイヤは選ばないでしょう。

よって、お薦め出来る方は、田舎の町中で下駄代わりに走り回る方やツーリングで峠をカッ飛んで行く方です。

グリップ力が高い代わりに消しゴム並みのライフの短さなので、それにお金払える方向けですね。

でも、ライフ重視のタイヤをヒビが入るまで大事に使うくらいなら、さっさとすり減ってヒビが入る前に交換しちゃう乗り方の方が個人的には合ってると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。