DUNLOP:ダンロップ

ワンメイクレースで使用しているので、このタイヤしか使えないのですが・・
新品時のグリップ力は、すごく良いです。
ウェット路面もしっかりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワンメイクレースでの使用ですのでコレしか使えないのですが。。
新品時のグリップ力は、やはり凄いです。
もちろん減ってきても、グリップ力の下がるのは気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

D604のようにはいかないかもしれないが、普通に走る・ちょいペース
上げには全然不安はない。

ただ一定のバンク角からすぅーっとグリップが抜ける感覚が…
オフ性能は当方オンロードメインライダーだったためそこまで語れないが
軽めの林道に入った時の感想…

可もなく不可もなくでやはりちょっとオンロード寄りかなという感じ…
まぁそこそこ安く、性能もまぁまぁ頑張ってるので十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適合車種にKDXリアと書いてるがタイヤを見るとフロント用と書いてる。
実際に履いてみて特に問題無し 当たり前だか耐久性はオフタイヤよりマシ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DトラにKDX200のリアホイール流用で使用しました。
リア19インチなので行動走行可能なタイヤの選択肢が限られてます。
その中で、舗装路も未舗装路も評判の良いこちらをチョイス。
D605よりもオフロード向きなタイヤだそうですが、舗装路もかなりグリップします。
ただ、タイヤが非常に柔らかいのでライフは短そうです。
通勤には向いてないですね。
主にツーリングで使用し、たまに林道走るくらいのライトユーザーにはオススメだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換に伴い、購入しました。
もっと安価な物も売ってはいるのですが、こんなところでケチって万一空気漏れしまったら、またタイヤを外す羽目になるので、信頼のダンロップ製にしました。（物は同じかもしれませんが気分の問題ですね）
初めての作業だったのですが、ネットで予習していたこともあり、特に手間取ることもなく交換できました。
取り外しは、ホイールのタイヤが付いていない方からニッパーで切り取ると簡単に抜くことが出来ます。
取り付けはホイールとバルブにビードクリームを塗り、専用工具（MINIMOTO製タイヤバルブ装着ツール）で取り付けました。
専用工具があると、簡単にスルッと取り付けることができますよ。

中古で購入して、交換履歴がわからなかったため、ちょっと不安なところがあったのですが、これで安心して乗ることが出来ます。

そんなに高価な物でもありませんし、交換も簡単なのでタイヤ交換の際には、実施しておきたい作業ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dトラッカー125なのでこのタイヤしか選択肢がない。
リアは5000kmでスリップサインがでたので交換しました。通常走行でしたら7?8000kmくらい使用できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットで使用していますが、ダンロップらしいグリップ力があります。無理なラインで進入すれば、もちろん滑りますが滑り始めもわかりやすくコントロールしやすいと思います。また、雨の走行時もある程度のバンク角でも滑りませんでしたし滑り始めもわかりやすかったので初心者からベテランまで楽しめるタイヤかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通学、ツーリングなどで雨の中等と酷使しておりましたが、11000キロ辺りでの交換となりました。

このタイヤで滑りそうになった事といえば、落ち葉の上を走った時が主で、雨天での走行だからといって特に滑りやすくなったような感じはありませんでした。

もちろんその時は速度等注意して走行しているのも大きな要因だと思いますが。

グリップ力と共に耐久性もあるため高品質なタイヤと言えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SUZUKI GSX1300R Hayabusa 2002年式に装着しました。

タイヤがちびてきたので購入しました。
街乗り性能では文句ないです。温まってないときでもそこそこグリップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。