IRC:アイアールシー

【Webikeモニター】

とにかく安いです。
セールでなくても安いですが、予備で持っているにはいいと思います。
たまに折り方を替えると長持ちします。

意外と厚めかもしれません。

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【Webikeモニター】

トリッカーで林道を遊ぶとどうしてもパンクのリスクは付き物です。
その時はパンク修理をするつもりでいますが、どうすることも出来ないトラブルもあるかと思いますのでその時の備えとして買いました。

値段が安いのでパンク修理の練習にも使えそうです。

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Webikeモニター

林道ツーリング時の予備パーツとして
ゴムのり、パッチでも修理するけど
場合によってはパンク箇所特定もしくは修復が難しい時に
チューブごと交換するために購入。

リアがチューブレスのセローだと関係ないですが
フロントの21インチ用が一個あれば
リアにも流用可能なのでお守りとして
もって行ってます。

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【Webikeモニター】
脱着もスムーズに出来ました。後輪とは違いビードにある程度弾力もありサンデーメカニックでも簡単に交換出来ました。トレッドの割にごつごつ感はなくグリップも良いようです。見た目がちょっとオフよりかと思われましたが、乗った感じは街乗りのタイヤと考えた方が良いです。林道ではちょっとエアー圧を下げないとハンドルが取られます。私のように街乗り主体でたまに林道も走る人には最適なタイヤだと思います。何より価格が安いのが魅力です。

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このチューブは厚さとのびが良い。自分で交換して交換しやすく、ねじれやよれが無いので素人でも使いやすい。あまり薄いと引っかけて穴を開けてしまう私でも、多少無理をしても交換出来ちゃいました。これって結構個人差がありますが、私的には一押しかも。

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【Webikeモニター】
モトクロッサーに使用したいと思い購入
ダンロップやブリジストンに比べ安いのが◎
性能は問題なし、お勧めです

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【Webikeモニター】
普通のチューブより少し重たくなるけど安心をとるならこちらが良い。
ただ空気圧のチェックはこまめにした方がいいですよ。
IRCさんはチューブが安いので助かります。
あとタイヤも安いの出してほしいです。
モトクロスタイヤはもう開発も止まってるのかな？

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パンクする度にIRCのチューブを使ってます。取り付けさえ間違わなければ10年現役で活躍してくれます。今回も12年目の交換でコストの割りに長生きしてくれました。チューブの根元の金属部分が錆びてたくらいで、へたすると20年持つかもワロタ

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【Webikeモニター】
安いのでためしにというカンジで購入しましたが、現物のゴムの分厚さに腰を抜かしそうになるほどでした。
KLXのフロントに装着しました。林道でヒルクライム、ガレ場、フラットダートでフルブレーキしましたが、まったく問題なしです！！

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【Webikeモニター】
普通に使う分には問題なし、値段でダンロップに勝っており、満足！オススメです

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