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ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3007件 （詳細インプレ数：2882件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1530 | |
| おおむね期待通り: | 1068 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 348 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 21 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
ちょっぴりエンジンパワーを上げたアドレスv125gのリアタイヤに6本目のリピートです。
約2000kmで気持ちスリップサインが出てきたので、早めの交換としました。
5?6年前よりタイヤの減り方が早い気がします。
今回、邪道ですが爆発ビード上げに初挑戦しましたが、「シュパァン！」と1発でビード上がり、楽過ぎてヤミツキになりそうです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
オン主体たまに林道程度のオフロードを走るような、ツーリング派の250ccオフロードライダーにオススメ！今後も使っていきます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 0 |
クロスカブ110でオフロードを走行する為に購入しました。純正タイヤに比べてブロックガ細かいのでオフロードには向いていると思います。評判も良いので走行が楽しみです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
中韓タイヤは一年前後でこうなりました。
まず驚きました。ママチャリのタイヤまで売っているんですね。別の商品検索してたら引っかかったのでお気に入りに追加しときました。
ホムセンで購入してた中韓メーカーのタイヤは一年前後でトレッドが摩耗する前に、
サイドに亀裂が出来てそのたびに交換してました。
やはり日本メーカじゃなければダメだなと考えてたところウェビックで見つけ購入しました。
付属してるチューブもIRCの名が入ってました。
取り付けはビードが固くタイヤレバーでこじっても入っていかなかったのでシリコンスプレーを使って
入れました。
トレッドが尖がった形状で接地面積を少なくしてる為か
乗ってみると製品名の通り漕ぎが軽くてどんどんスピードが上がっていきます。
中韓メーカーと違いトレッドが摩耗するまで持ってほしいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
リヤ用のタイヤをフロントに取り付けて、やっぱりこのタイヤパターンが良いなあ。フロント用のタイヤは、縦溝が多いのでこのリヤ用タイヤに決定
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
リピートです。約7700kmでスリップサインが出て交換。ドライ、ウェット共にグリップに不満ありません。交換作業もタイヤが柔らかく脱着は楽です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ダンロップに比べて柔らかいような感じがするが、耐久性は問題ない。相性が良いので、ずっとＩＲＣを使っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ダンロップに比べて柔らかいような感じがするが、耐久性は問題ない。
相性が良いので、ずっとＩＲＣを使っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 5 |
【使用状況を教えてください】
今まで使用してきたツーリストが間もなくライフが終わるのと不運にもビス
刺さりを発見、パンクをしたので次もツーリストを指名買いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
ある程度の山が減ってきてもグリップ力が持続します。林道遊びなら十分だと思います。
ライフも私の場合は一般のノーマルタイヤより減りが早いくらいです。
アクセル開け開けで走ると早いかもです。。
【他商品と比較してどうでしたか？】
セローの場合、リアタイヤはチューブレスなので選択肢が限られるので
どうしても指名買いになります。チューブ化してしまえば関係ないですが。。。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤサイドが他のタイヤよりないので調子に乗ってバイクをバンクさせると
転倒する恐れがあるのでほどほどに。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
タイヤ交換は自分でする派ですが、ゴムバルブも定期的に交換しましょう。
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