MOTUL:モチュール

他の人のインプレッションにも書かれてますが、使用しないのがいいけど、スペアタイヤがないバイクには突然のパンクは大変ですから、バイクには積載してた方がいいと思い購入しました。当方、通勤鈍足スクーターとたまにツーリング盆栽バイクの２台に積載してます。ヘボなのですり抜けはほとんどしないし、端を走りませんが念の為です。

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先週福井県の舗装林道を楽しくバイクで走り回っていた所…はじめての突然のパンク！しかもまさかまさかのフロントタイヤ！！普通パンクって後輪では…？っと思いましたがそんな事より本当に焦りました…ロードサービスは距離外ですし、何より昼過ぎなので呼んでいる間に一番怖い夜になってしまう可能性が…軽く計算したらロードサービス代だけで、５万円以上かかってしまう…頭を抱えていた所、この商品を積んでいた事を思い出し使用！結果…もの凄く簡単に空気が入り自走で帰宅出来ました！！帰宅時終始ニコニコしていましたよ本当に助かった…。パッケージも格好良いので持っていて恥ずかしくなることもありません。使いやすく効果絶大！帰宅後まだまだタイヤは使用出来そうです！（勿論早目に新品タイヤに交換しますが）本当に買って良かった！！心の底からお勧めします！！

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未だ使用する状況になっていないのですが、安心感が有ります。
パンク修理キットを持つかこちらに修理剤を持つかの選択肢ですが、荷物を少なくしたいならこちらの製品でしょう。

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まだお世話になっていません。ロードサービスにも契約していますが、自分の安心や他のバイクの支援も出来ますので携行しています。
気に入ってるのは以下のポイントです。
�@チューブレス、チューブタイヤのどちらでも使用可能
�A使用後に数百キロの走行が可能。
�Bラテックス配合により、タイヤやチューブを傷めないこと
�C使用時には溶液とともに圧縮ガスが噴射されるため、車体のジャッキアップやリフトアップも不要なこと
�D空気に触れると固まり、使用後のタイヤおよびホイール内面のねばつきを抑え、使用後のタイヤやチューブの本修理にも支障が生じないこと
�Eスライム系ではないのでタイヤ内で局在せず、偏心もないらしい

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ツーリング時の保険として購入です。
使わないにこしたことはないのですが、持っていると安心できるのかと。
見た目はいい感じです。ツールボックスに入れるにはちょっと大きいようで、どう常備するか？悩みどころです。

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チューブタイプのバイクに乗っている身として一番厄介なのがパンクです。
チューブレスタイヤなら条件が合えば自身でも修理可能ですが、チューブタイヤは私の技量ではそうもいかず、少しでも走行可能状態に出来そうなこの商品を見つけ、もしもの保険として常備しました。
使わないに越したことは無いのですがね。

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使っていないので性能・機能と使いやすさは無評価です。
この商品を購入した理由。そ・れ・はカッコイイ！！から。
（実物は黒ベースの缶でオシャレです）
パンク修理KITは色々ありますがこの商品はボトル１本のみ。有事の際にはエアーバルブから注入するだけでパンク穴を塞ぎガスを充填してくれる優れ物です。

ツーリングに際してバッグに１本入れておくだけでパンクの不安から解放されるコストパフォーマンスは絶大です。しかもカッコイイ♪
「それなあに？」
「これ？パンク修理剤！」
「えー！カッコイイ！！」
これであなたもヒーローですｗ

お世話になりたくはないが持っていれば安心の１本です！

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ツーリング時に持っていると安心です。500mmのペットボトルよりもやや小さい程度なので、工夫すればどこかに積載可能かと思います。ボトルがカッコ良いので、持っていても気分が良いですね。画像は500mmのペットボトルとのサイズ比較です。

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以前に買ったものを使ってしまったのでリピート購入しました。

パンクの程度によるので一概には言えませんが、自分の場合は役に立ちました。
常備するには若干サイズが大きいですが、ツーリングに持って行くには困りません。
完璧ではないでしょうが、持っていれば安心というものだと思います。

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カブで通勤中パンク。タフアップチューブ入れてたけど、意味なかった。で、ダメ元で注入。タイヤが自走可能な感じになったんで会社までゆっくり移動。帰る時に空気圧を確認したらちょっと減ってる感じ？近くのスタンドで空気入れてそのまま3日後の次の休みまでもってくれた。
でもやっぱりチューブ交換の時確認したら空気圧は少し下がってた。緊急で使うならいいかも。

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