ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
出かけ先で万が一パンクした時のための保険に。
コンパクトでスペースに困らないので常備しています。
使いたくはないですがあるだけで安心感が違います。
ハンドル部分がしっかりしており、力が伝わりやすそうな気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
転ばぬ先の杖として購入。
チューブタイヤのため、万が一パンクした際にバイク屋までの応急処置として使えればと思い購入。
この1本で前後輪の処置が可能ということで購入を決定しました。
注入した際には、時速80km以上で走ってはならないということですが、80kmまで出せれば高速道路も一応可能なので馴染みのバイク屋まで戻るという選択肢も取れるかもしれません。
ですがスライムが偏ることによってタイヤの回転がブレるらしいので、出来ればすぐに近くのバイク屋に持っていくのが良いらしいです(聞いた話です。)
未使用なので評価しがたいため☆3つとしました。
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通勤と林道に使うので、購入してみました。
前後タイヤでほぼ1本使い切る量です。
説明書は丁寧で、とても好感がもてました。高速(80km?)以上
出す場合は使用しないでくださいと書いてありましたが、特に問題は
ありませんでした。
ムシ回しがついてくるので、パンク防止剤単体を買うよりお得と思います。
まだパンクしているような事はありませんが、精神的に良いです。
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5.0/5
まだパンクしたことがないので、実際の効果はわかりません。
ですが、完全な走行不能状態にはならないだろうとの安心感がります。
重量増加は無視できますし、実際感じられません。
また、チューブタイヤの場合、タイヤ交換しても、チューブがまだ使えれば、パンクガードもそのままですので経済的です。
※写真はその作業イメージです。
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4.0/5
出先でのパンクで困ったことがあり、購入しました。まだ、有難い事に使用する機会はありませんが、ハンドル部分にニードルが収納できますので、非常にコンパクトです。付属のケースに無理なく収まり、ちょっとしたスペースがあれば収納できると思います。セット内容は必要十分ですが、Co2ボンベがないと修理は出来ても走ることが出来ません。パンクした際、その場で修理せず、ガソリンスタンド等の空気入れがあるところで、利用することを考えています。
心配な方は別途Co2ボンベを購入することを検討された方がいいかも知れません。
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4.0/5
固くなっていて若干使いにくかったです。
ただ体温で溶けるような感じなので、この時期でも室内なら特に問題無く使用できます。
クリームとしても効果は問題ありませんでした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング等の緊急用、携帯用に購入しました。
しっかり小さく成ってくれるのでSSの狭いシート下にも入りました。
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3.0/5
オートバイを3台と車を1台所有してますので、各車バルブキャップ代わりにつけてます。
滅多に緩むことはないのでなんですが、何かあった時のためのお守り代わりに付けてます。
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【Webikeモニター】
私のバイクはチューブタイヤの為、出先でパンク修理をすることが難しいので、予防策として購入しました。
効果の程はまだわかりませんが何も無いよりは良いでしょうとお守り代りです。
注入方法もいたって簡単です。(注*空気入れのある場所で行う事)
タイヤの空気を抜く → 液注入 → 空気充填 → 試走行
タイヤの太さによって注入量が違うのでリンク先でよく確認してから購入してください。
ちなみにラフ&ロード販売の製造元はマルニ工業なので「パンクガード500ml」と同じ商品だと思います。
購入時に安いほうを選べば良いと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング時の持ち運びように購入しました。
コンパクトなので、収納がしやすいのでGoodです。
オフロードバイクで林道に行くので、パンクしたときにビートが出やすくなるので今後は必携です。
(今までにビートクリームは持っていなかったので、ビートが出ないまま返ってきたことが多々あります。)
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