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タイヤのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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TZKさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) | STREET TRIPLE 765 R | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4
  • 4000km使用 180Kpa 直近

    4000km使用 180Kpa 直近

  • リヤショックを交換 ライポジを模索中

    リヤショックを交換 ライポジを模索中

  • Q5Aを持て余してるのでモディファイを決意した

    Q5Aを持て余してるのでモディファイを決意した

乗り出し3000kmほどでバイクの様子がわかったので 早めにタイヤをスポーツタイプに替えたかった
HR規格で新しい製品なのと D社ロードスポーツ系に好印象を持っていたので 迷わずQ5Aを選択した
装着直後 気温10℃程度でグリップ感が伝わる 荷重移動に対する反応が良好 
フルウエット路面は未体験だけど ウエットパッチ程度なら不安にならない
標準タイヤだと路面の不整を良く吸収してくれるのに感心してたけど、走行ペースが上がった分を差し引いてもハネる印象がある(旋回中)
走行の合間にエア圧を下げて 200kpaまではネガを感じず吸収性が向上した
これで冷態180kpaだったので この圧で様子見中 タイヤが想定してるよりCB250Rが軽いのかな 
タイヤとバイクと乗り手はマッチできた
主に山坂道のツーリング(特定区間を往復 はしない)に使用して一万キロ弱使えそう Fが先に終わるっぽい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/04 00:19
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

TZKさん 

7月末にサーキットで一日使ったら その後グリップ感がかなり落ちた 
仕方ないのかもしれないけど 報告

TZKさん 

走行5000km

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