| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
他製品に比べscoot smartの初期タイプが乗り心地が良かったので、3度目(2は2回目)のリピートになります。
タイヤチェンジャーを使って交換しましたが、冬場と言う事でビートが硬く苦労しました。手組で交換されてる方、尊敬します。
乗り心地の良さ 横断歩道や速度表示の白線に乗っても、その段差が気にならず(体に伝わって来ない)ややロングツーリングしても疲れにくく思います。
グリップは 冷間時の走り始めにやや滑ります。が、少し温まればちゃんとグリップしてくれます。
ライフは 左右にうねうね曲がりくねった山道メインで走っていて
初期タイプはスリップサイン消えるまで走って11000km程。
2になってからは17500km持ちました。
181ccにボアアップ後 14650kmで、つる坊主。
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