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タイヤのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : タイヤチェンジャービードブレーカー付

￥12,276 (税込)

おはきんさん（インプレ投稿数： 3件 )

Unit製とStraight製をハイブリッド化しました

利用車種： GSX-S125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

Straight製の方が細く、ネジ切りがなかったので、タップ切りしました
ホイール台にクッションマットを付けます
ビード落としは位置調整が出来て、良い位置を選べます
Straight製の手動タイヤチェンジャーで取り外します
バラしは、手バラしよりスムーズに出来るようになりました

素人が行った加工が含まれますので、こんなことやってるんだ程度でお願いします。　GSX125のタイヤ交換で使用します。　ビード落としから組付けまで、一括でできたら良いなと、Unit製とStraight製のタイヤチェンジャーを合わせられないかと画策し、チャレンジしました。　シャフト径が違ったので、Straight製のシャフトをタップ切りしてUnit製の台に組んで使用することに成功しました。　ホイール台にはマットを使ったり、固定にベルトを使ったりとひと筋縄では行きませんでしたが、全工程を一括で出来るようになったので、かなりの時短になりました、　どうしても、ホイールに傷が付きやすくなるので、気になる方には向かないかと思います。　ちなみに、組付けは手組みの方が早いので、手組みしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/04/29 19:22

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おはきんさんは3件のインプレッションを書いています

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