BRIDGESTONE:ブリヂストン

T30に交換後7800km走行しました。
同時期に交換したRタイヤは限界を迎えて交換しました。
Fタイヤはもう少しいけそうです。
グリップ良し、寿命も長くリーズナブルなので、次回もT30の予定です。

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交換後7700km走行しました。
グリップ良く、寿命も長く変磨耗無し、クセの無い良いタイヤだと思います。
大満足でしたので次回もT30にと、既に購入済みです。

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600kmの皮むきツーを行いました。
センターはライフ志向。サイドはそこそこのグリップ志向。
サーキット本気で攻めるのでなければこれはいいタイヤだ。スベル心配なく、安心して寝る。
高速も消しゴムになることなく安定している。
オススメ

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BT601SSのフロントにはミディアムとソフトが設定がありますが、3月以降はもうミディアムで問題ないでしょう。
NSF100で使用しておりますが、どんなに寝かせても倒れる気がしません。寿命が残っているときは、タイヤが滑ってしまって、、、、なんてことはありません。
ミニバイクレースで、フルサイズのコースでもない限りこのタイヤがベストではないでしょうか。

ですが、寿命は極端に短く、本気で攻める走りをするなら数回で交換しないと危険です。ズルッとくる瞬間は突然訪れます。
さらに、ちょっとビードが上がりにくいです。
強めのコンプレッサーのご使用をお勧めいたします。

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SR500に履きました。
今までは定番のTT100GPを履いていましたが磨耗の早さに嫌気がさしてしまい以前から気になっていたBT45とアコレードで悩み最終的に後者にしました。

TT10よりも丸いプロファイルは倒しこみもゆっくりで落ち着いた乗り味になります。グリップも安心して倒していけるレベルです。
今までがチューブレスタイヤにチューブを使用していたせいからかチューブタイプタイヤの乗り心地の良さが気持ち良いです。
パターンもクラシカルな感じでノーマルのSRにはマッチしていますね。
意外なのはタイヤ幅がTT100と比較して太いです。
スタッドレスタイヤみたい？なセンター部のトレッド面は比較的早くささくれます。この当たりはバイクによって左右される部分でしょうか。
トータル的にライフは長い感じがします。

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主に、山やサーキットで走っています。

ピレリ ディアブロ ロッソ コルサからの、履き替えです。

前回履いていたピレリもかなり良い感じのタイヤだったので、
今回もピレリにしようか迷っていたのですが、
ブリジストンは、履いた事が無かったので、S20evoを購入しました。

乗った感じの最初の印象は、すごく素直で乗りやすくなった感じでした。

グリップ感も問題無く、安心して走れます。
友人に後ろから追走して、見てもらってたのですが、
前よりペースが上がって、安定してると言っていました。

やっぱりブリジストンは良いんだなと思いました。

まあ減りは早いです(°▽°)

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モンキーにつけました

純正のブロックタイヤからかえたのでかなり雰囲気がかわります

走行音も静かになり、見た目もスマート

他の8インチタイヤと比べると若干値段が高いですが、もともと安いですし、なにより性能が純正と比べると段違いによかったので気になりません

とりつけに関してはこのタイヤには問題は全くありません。
元のタイヤとチューブ、ホイールをひっぺがすのに錆びすぎ＆ザル整備技術のせいで前後で3時間かかりましたが(笑)

バイクカスタムは最近始めたばかりで初心者も良いところですので、つけるまではイマイチタイヤの良し悪しが分かりませんでしたが、ここまで変わるもんだとは思わなかったです。
特に減速時でのグリップがとてもよく、走行中にクラッチを握りシフトダウンするとタイヤから「キュッ！」という音がなります。

自分には非のつけようがないタイヤだったので☆5にさせていただきました。

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バイク屋で買ったものですけど、インプレ。
まず履いて気が付いた事が楽ということ。
井上の純正（22.5 4PR）を今まで履いて
身に染み込ませて来ましたが、
純正はグリップが低くタイヤも細めだったので
後輪はよくロックし直進安定性に欠ける部分がありました。
ですがそのような事がこのタイヤにしてからは綺麗に消え、
バンクした時の感触も車種が変わったと思うくらい乗り易くなり、正直感動しました。

そして肝心のデメリットは価格とパワーロス。
私の場合、バイク屋で注文と交換をしてもらい両輪でなんと2万円になりました。
（これでも工費浮かせてもらった）この部分は当サイトで買うことを強くオススメします。
そして坂が上らなくなった事。
やはりハイグリップですので。路面との摩擦抵抗が大きくなり
坂をスイスイと上らなくなってしまいました。（myカブはAA01キャブです）

最後に寿命の方ですが、此方の部分はまだ未確認です。

まとめとして
このサイトで買ってパワーのあるカブに履かせれば非常に良いタイヤです。

私は価格と摩擦抵抗の面で井上に戻りますが、
初心者から玄人にも是非このタイヤで走って貰いたいと思う非常に良い一品でした。

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前回のタイヤ交換からこのタイヤを使っています。
通勤にしかオートバイを使わないで、センター部しか減らないのですが、減りが少なく持ちが良いです。

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純正サイズでは無いけれど空気漏れも無くあのぬるぬるって滑る感じも解消されて楽しく走れてます。純正タイヤは溝がまだ全然あったけれど意を決して購入しただけの価値は＋に思えるくらい良い買い物が出来ました。

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