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DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.3 /総合評価2998件 (詳細インプレ数:2840件)
買ってよかった/最高:
1508
おおむね期待通り:
1019
普通/可もなく不可もない:
407
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

DUNLOP:ダンロップのオンロードタイヤのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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TZKさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) | STREET TRIPLE 765 R | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4
  • 走行4000km ハイグリップエリアに荷重出来てきた

    走行4000km ハイグリップエリアに荷重出来てきた

  • ライポジを模索中 まだまだ使い切れてない

    ライポジを模索中 まだまだ使い切れてない

  • 強化したFブレーキに負けてない

    強化したFブレーキに負けてない

乗り出し3000kmを過ぎてバイクに馴染んできたので スポーツタイプに早めに取り替えた 
セルフステアの反応が早くなって 乗り方を工夫する甲斐がある 
グリップが凄いほどではないけど 標準タイヤより全方位で良好 
慣れることが出来なかった幅広でフラットなハンドルバーを 好みのに替えて舵角を大きく付けられるようになったので エッジに近い部位に面圧を掛けられるようになった 
ミッド部の消耗が多めだったけど 今後は均一に消耗してくれると期待 
現在4000km使用 今のところハンドリングは変化していない 7000kmくらいは使えるかな

いつものルートをCB250Rで走ると ボトムスピードを稼ぐタイプが似合う気がする
HR規格だとM9RRか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/04 01:07
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(3)

TZKさん 

走行5000km

TZKさん 

このタイヤだとABS介入のラインを越え易いみたい サーキット走行でオーバーランしがちだったのでヒューズを外してキャンセルしたら治まった 
P社スパコルSPに替えたら ABSを活かしてもFサスが暴れるほどガッツリ制動できた

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