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DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.3 /総合評価3044件 (詳細インプレ数:2883件)
買ってよかった/最高:
1531
おおむね期待通り:
1024
普通/可もなく不可もない:
411
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

DUNLOP:ダンロップのオンロードタイヤのインプレッション (全 771 件中 301 - 310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 3
ウェット 3

低温時でもグリップし、減りにくい。
コスパ最強タイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/16 18:21

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ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

ハンターカブの純正タイヤから交換。前輪は2.75、後輪は3.00。感触は以下の通り。

・スムーズで雑味が無い乗り味。
・カーブでくるんと素直に回るような感覚。軽い。
・ロードノイズが減った。
・太い後輪の安定感が良好。
・足付きが悪くなった。2cmくらい上がったような感覚。ただ、軽量なハンターカブでは影響無し。
・張りのあるタイヤ形状でボリュームがあり格好が良い。

純正タイヤも気に入っていたが、オフロード走行が皆無の自分にとってはK888はベストな選択だったと思う。あとは耐久性が良ければリピートし続ける予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/10 19:05

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ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

ハンターカブの純正タイヤから交換。前輪は2.75、後輪は3.00。感触は以下の通り。

・スムーズで雑味が無い乗り味。
・カーブでくるんと素直に回るような感覚。軽い。
・ロードノイズが減った。
・太い後輪の安定感が良好。
・足付きが悪くなった。2cmくらい上がったような感覚。ただ、軽量なハンターカブでは影響無し。
・張りのあるタイヤ形状でボリュームがあり格好が良い。

純正タイヤも気に入っていたが、オフロード走行が皆無の自分にとってはK888はベストな選択だったと思う。あとは耐久性が良ければリピートし続ける予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/10 19:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

3ヶ月ほど走行しました。

ノーマルタイヤでは走行中に滑ることがよくあったのですが、こちらのタイヤに変えてからはそのようなことは一切なくなりました。

(横風で少し不安定に感じるのは気のせい?)

ショップに持ち込みとなると工費が少し高くついてしまいますが、概ね満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/04 12:23
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猿さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ50 | ZX-4RR | NSR50 )

利用車種: RZ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4
  • パターンがカッコよくて好き

    パターンがカッコよくて好き

  • 普通に膝擦れるぐらいにはグリップしますよ

    普通に膝擦れるぐらいにはグリップしますよ

  • 楽しくて調子こくとマフラー擦って転けますw

    楽しくて調子こくとマフラー擦って転けますw

RZ50に履かせてみました。
エア圧は冷間フロント1.4のリア1.5でセットしてまあまあいい感じです。
ちなみにチューブタイヤに組み込むのはまじでおすすめしませんw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/04 00:25
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猿さん 

リムが狭いと言うより、硬すぎてチューブを噛む可能性が高いので、おすすめしませんってことです。
タイヤのグリップ力は温まりが良いのか分かりませんが抜群です

RYOさん 

返信ありがとうございます。

なるほど、チューブ仕様だとタイヤ交換が難しそうですね。。

参考になりました!有難うございました!

かわしょさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: アクシス Z | Vストローム250SX | V7 Stone )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 5

このタイヤにしました。

前も同じタイヤでしたが、状態が悪くなっていて比較できません。

やはり新品タイヤは安定感が違います。
 
グリップはそれなりかもしれませんが、パターンからウェットには強そうです。

久しぶりにタイヤレバー使って自分で交換しましたが、翌日から全身筋肉痛です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/28 19:15
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borderさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 5
ウェット 3

【使用状況を教えてください】
サーキット

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
以前はTT93PROのソフトを使ってましたが、比較してもそこまでグリップに違いが感じられませんでした。
自分のレベルが低いのももちろんあると思いますが、ライフのことを考えるとソフトよりコスパに優れているかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
冬にタイヤ手組みすると、ゴムが硬くて苦労します。
タイヤのインプレとは違いますが…

【他商品と比較してどうでしたか?】
ミニバイクの世界ではみんなブリジストンが良いって言いますが、ダンロップも充分いいタイヤだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/01/16 22:07
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daisukeさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NSF100 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 0

新車装着タイヤが5年目に入り、まだもう少し溝はあるものの換え時かなと思い購入しました。
某バイク用品店3店を回り、値段の安かったウェビックで購入…行きつけのバイク屋さんで交換してもらいました。

新車装着のBSタイヤが何かしっくり来なくて、過去に乗ったバイクで毎回選んでいたダンロップに…

同じダンロップでもα14とQ5で迷いましたが、走行会に行く頻度よりツーリングの頻度の方が多いのでα14に。

まだ雨降りでは乗ってないのでウェット性能は分かりませんが、ドライ路面ではやっぱりダンロップの方が安心です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/08 23:22

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ジオニックフシミさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ジョルカブ | エポ | キャロット )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4
  • made in japan

    made in japan

  • タイヤパターンがね〜

    タイヤパターンがね〜

ロードスマート�Uはメイドインタイランドでした。
ロードスマート�Vはメイドインジャパンになりました。
一部の製品でダンロップタイヤに不信感を持っていましたが、
このタイランド製のロードスマート�Uは2016年製造にも関わらず、
ひび割れは発生しない状態で使い終わりました。
この新しいロードスマート�Vは日本製にも関わらず、
他車製品と比べて2割程リーズナブルです。
タイヤパターンは・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/08 16:19

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crmcbさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

これで3本目、純正のGPR-300よりはライフが少し良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/02 12:19
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