DUNLOP:ダンロップ

コンパウンドがミディアムですが、通勤メインの使用にはちょうどいいです。
前回交換から約2年。雨の日も安心して乗れるし、ライフも十分です。
センターばっかり減るのはしょうがないですが。。

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純正サイズで峠や一般道は、フルバンクした時に擦っていましたが130/70に入れ替えて走りましたが擦らないし、滑る気がしません。
リヤフェンダーも擦りません。いいタイヤです。

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ナンカンローディアックからの交換です。
ローディアックに比べると走り出しが重たい感じがしますが倒した時の接地感が強く安心感があります。
タイヤの溝のパターンがローディアックに比べてイケイケな感じで気に入りました！！
後はどれくらい持ってくれるのか楽しみです。

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今まで履いていたナンカンローディアックからの交換です。
ローディアックに比べると走り出しが重たい感じがしますが、倒した時の接地感が強く安心感があります。
ライフも長めという事なんでどれくらい持つのか楽しみですね！！

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まだ、装置し慣らし中なので本性能発揮させてませんが、雨天のグリップはしっかり排水出来てますし、ドライ性能はラジアルタイヤとさほど差は感じられません。

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前のタイヤ交換はいつだろう？？
D306って書いてあったから。。

そんなことでスリップサインが出ていたので交換しました。通勤仕様のためセンターばっかり減っていたのでハンドルが取られやすかったけど、交換後はそんなことなく安心して乗れてます。

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GB250クラブマンのリアに付けました。
TT100を以前付けてました。グリップは、TT100の方があったような気がしますが、普通に走行する分には全く問題ないです。

タイヤパターンが現代風でかっこいいと思います。

TT100は、消耗のスピードがすごく早かったので、長持ちしてくれたらいいです。

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ヘタレなので飛ばしはしませんが、立ちでズリズリ滑りながらも前に出ます。安心安全です。ストリートコンパウンドなので減りも大丈夫な感じです。

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ノーマルタイヤで雨天グレーチングの上でこけました。早く換えとけば良かった。晴れも雨も抜群です。ストリートコンパウンドなのでそんなに減りも激しくないと思います。しかしグリップ上がった分、Fフォークの底付きが顕著に出る。交換かオイルで対処要です。

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ドリーム50用に購入しまいた。今となってはブリジストンのアコレイドかこのタイヤしかありません。ブリジストンは高価ですので、こちらのタイヤにしました。走ってみてなかなか良いと感じました。
値段と性能とのバランスが取れていると思います。

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