IRC:アイアールシー

カブ90でオフロードを走る機会が増えたため、前後輪に使用している。

前輪は純正より太くなり、ハンドリグに影響。軽快さはなくなったが、ある程度のスピードが出ていると違いは分かりにくく、違和感はない。

後輪はオフロード走行で違いが大きい。以前はタイヤが空転して人力を併用しながら進んでいたような湿った土の急こう配でも、グリップするようになった。

ブロックパターンなので舗装路のグリップは期待していなかったが、意外に良かった。コーナーで倒しても純正タイヤより安定感がある。

「走る」ことに関しては、オフロード走行やツーリングが楽しくなるタイヤ。見た目も純正タイヤとは明らかに違い、足回りは精悍になる（ただし、他人から見ればただのカブ）。

走行性能、見た目とも満足しているが、問題は耐久性。前後輪を同時に交換して３千キロ弱を走行した現在、後輪はスリッップサインの手前まできた。後輪と比べると、前輪はまだまだ使えそうだ。気に入っていたので再度、後輪を購入。まだ使えそうだが、余裕を持って交換した。

一言で表すならば、「カブでの走りが楽しくなるタイヤ」。路面を選ばずに性能を発揮し、遊びで乗る人には最高の選択肢かもしれない。ただし耐久性の面から、通勤や通学、業務で乗る人にはお勧めはできない。

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GB250に履いていますが、ツーリング使用レベルでは１５０００ｋｍは使用可能。
約２年から2年半くらいの周期で交換しています。
峠を楽しむ方ですが、グリップに不満を感じたことはありません。

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GB250クラブマンで、３回交換。いずれも３年（約２００００ｋｍ走行）で交換。

ツーリングユースなら十分な性能、耐久性です。

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癖のあるタイヤですが
直ぐに慣れます
自分の思ったラインをトレースでき
ドライでの安定感は
通勤＆峠遊び共に満足できるものです

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リヤタイヤがすり減ったので、オールラウンドのダンロップのユニバーサルからこのロード用のIRCのNR78に履きまえました。ユニバーサルとくらべてロード性能は格段にアップしました。　でもこれで林道を走るとやっぱりスリップしますね。目的は殆どロード走行なので満足しています。

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スーパーJOG ZR 3YK に履かせる為、初めてハイグリップタイヤを購入しました。
現在履いているタイヤはDUNLOP D307ですが、ハイグリップタイヤを履いてみたくなり、同社のTT93GPを購入予定でしたが、丁度IRCが特価セールでかなりお安かったので価格で決めました。
以前からスクーターに履かせるハイグリップタイヤはTT93GPかMBR-740の二択だと決めていました...
多くのインプレッションやレビューでMBR-740の良さは解っているので心配や不安はありません。
次回はDUNLOPタイヤのハイグリップを試してみようと思います。

＊BS BT39ss miniも気になっていた時期があったのですが、多方面で聞くところによると、何やら公道使用はオススメではないようなので除外していました。

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旧車のレストア用に購入しました。このパターンのタイヤは旧車にいい感じにマッチするのでいいと思います。前にはいていたときは、グリップ等はそれなりにしていたので問題ないと思います。

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モンキー125に使用しております。

ミシュラン、シティグリップからの乗り換えなのですが
履き替えてすぐのフィーリングは
シティグリップの新品時よりもさらに
マシンが寝ていこうとします。

慣れてくるとそれがめちゃくちゃ楽しいのですが
ステップ擦っててもさらに寝ようとするので
逆に危険ですね(笑)

雨の中でのフィーリングも
雨中のゆっくりした動作で丁寧に走れば
ワインディングロードを気持ちよく走れるくらいは
グリップしてくれます。

白線やマンホールは多少滑りますが
それらに乗った瞬間めちゃくちゃ滑る感じじゃなくて
ズルズル滑る感じなので安心して走れます。

ライフは使い切り次第またレビューをupします。

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シグナスX（SE44J）に装着していました。このサイズは日本製になります。１年半で１１０００キロを走って同じMOBICITYに交換しました。
変摩耗も無く、主に通勤での使用ですが、晴れの日も雨の日も足元を支えてくれました。

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純正タイヤが13000キロでツルツルになり、後ろタイヤと同じ銘柄を購入。
かなり交換を渋ってたせいで、林道の下りでブレーキを掛けたら、フロントがロックして、転んでろっ骨を折ってしまった。
ろっ骨が折れているので、タイヤレバーで交換するのは、とても骨の折れる思いでした（笑えない）
グリップは曲がって良し、雨の日もスベらないので、自分的に満足です。
ただ、必要以上に倒して曲がろうとすると、フロントの接地感がスッと無くなるので、タイヤより乗り方に問題が、、
タイヤ交換した時に、写真撮ってる余裕がなかったので、写真はありません。

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