MICHELIN:ミシュラン

ビート上げが自転車の空気入れで簡単に上がりました、　タイヤ交換が楽にできました
前輪も同じものの110/70?12に変えようとして注文したのですが無かったのが残念です、
御社のタイヤが良かったので他で買う気がなっかたので

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通勤用に買ったマジェスティC 前後シティグリップ2を新品入れ替えしました
しばらく雨が降らずにまあまあ良いタイヤと言う印象でしたが雨天時に走らせると評価が急上昇
接地感がドライと変わら無いので安心してバンク、ブレーキ、加速が出来、体に妙な力が入らないのでリラックスして運転できました
他のバイクの話になりますがウェット性能が売りのタイヤでも何処か違和感を感じて力が入っていたのとは全く別物で毎日使われる方にはシティグリップ2を是非お勧めします

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久しぶりのミシュラン。
第一印象が、少し硬いかなという印象。
ロングライフと言うことであれば、このような感じなのか。
溝が深いので、ウエットでも安心できます。

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久しぶりのミシュラン。
交換して走ってみたところ、少し硬いかなという印象。
好き嫌いもあると思うけど、摩耗を考えるとこんな感じなのかなと思う。

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前オーナーの嗜好で購入時、ティムソンTS809のゴリゴリのオフロードタイヤを装着していました。スタイル的に気に入ってはいたものの、街乗りメインには倒し込みの際の腰砕け感が否めず、あっと言う間にタイヤの山も無くなったのでオン寄りのタイヤを探していました。IRCも視野に入れましたが、wetに定評のあるミシュランをチョイス　タイヤパターンもオンオフ行けそうなので気に入っています。タイヤ交換は自分で行ったのですが、交換後より低速シミーが出現しました。タイヤパターンの問題なのか？自身の組み付けの問題なのか？タイヤが馴染むまで様子を見ています。ブロックパターンではなので倒し込みも不安感は無く、倒し込み過ぎてしまうので注意が必要ですね。前述のティムソンは6,000�q程度、今回はどの位のライフか楽しみです。

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クラスカブJA45に取り付けしました。
ノーマルサイズよりアップの3.0に前後しましたがフェンダーに当たるなどの問題もなく取り付け出来ました。
フロントフェンダーとの隙間も狭くなり見た目かなりカッコ良く大変満足しています。

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ずっとミシュランのROAD系を使っていますが、ROAD5が減ったのを期にROAD6にチェンジ。
さすが新型、ドライグリップやダンピングはROAD5よりも上に感じます。
サーキットのタイムが・・・という種類ではないので絶対グリップがどうのこうのという話とは無縁ですが、公道でグリップ不足を感じるシーンはROAD5の頃から全く無かったので、当然ROAD6でも不安は一切無し。
ウェットグリップも全く不安が無く、これもROAD5の頃から同じ。
「ちょっと倒したあたり」の排水性が向上しているのはトレッドパターンからも明らかですが、その差は体感できませんでした。
だってROAD5も全然滑ったりしないですもの。

違いが体感できるのはトレッドのラウンド形状。
ROAD5よりも尖ってない感じがします。
良く言えば安定性がある、悪く言えばクイックさに欠ける。
ただ、文句をいうようなレベルではなく、「比べたら」そうかもね程度なので気にする必要は無し。

とにかく全天候型で、雨が降ろうと晴れていようと、タイヤに不満を感じる事が無いのはスゴイ。
ROAD5は減ってくるとかなり偏摩耗するタイプですが（偏摩耗してもデコデコ感などは無い）、溝の増えたROAD6ではどうなるか・・・
まだ減ってないのでサッパリわかりませんが、ROAD5と同様に「偏摩耗するけど何も影響が無い」タイプのような気がします。

しなやかだし、軽いし、ドライグリップに不満は無いし（1回も滑った事がない）、ウェットグリップも信じられないくらい滑りません。
超オススメ。

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グロムで使用して率直な感想ですが、路面ドライだと結構いいグリップ感でした、滑り出しも手に伝わる感じでしたが、
雨やハーフウエットだと接地感がないに等しい。純正の方が……
バンク角浅く進入しても滑って角度ついて行ってしまう感じでした。直線でも路面のギャップで横に滑る？
素人の感想なのであれですが、雨はヤバイです。

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長年履いてきたＭ３５が廃盤となったので
新作のアナキーストリートをクロスカブに履いてみた
組み替えは余り変わらずに交換出来た
乗り味は、ブロック形状が大きいのでしっかりとした印象で
ちょっと硬い乗り心地
感心したのは、倒し込みの時のＭ３５ではフニャッとした感覚が無く
ダイレクトにしっかりとグリップしてるな?って所が好印象
もっと驚いたのがウェット性能
通勤で何度か雨の中を走って見たが滑る気配は皆無
試しにと、濡れた路面の峠道を走って見たが不安無く走れるのにはビックリした
水たまりの通過も抵抗なく通れるので排水性は良好のよう
タイヤの進化をまざまざと感じた
個人的にお気に入りのタイヤとなった
流石はミシュラン
オススメ出来るタイヤです

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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110（JA10）に使用。
晴れの日も雨の日も風の日もほぼ毎日通勤で走っています。
走行は交通量の多いところから路面状況の良くない抜け道、マンホールがやけに多いポイントなど様々なシチュエーションです。
M35に始まり、CITY PROと進化系をそのまま辿って本商品の装着です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
すでに知人が装着していたのでパターンについては把握していました。
が、自分の車両に似合うかどうかは装着してみての判断でしたが、結果意外と悪くない感じに仕上がっています。
丸目にも角目にも結構似合っていると思います。

【取付けは難しかったですか？】
装着自体は問題無くスムーズにできました。
結束バンドを使ってリムに装着しましたが、3割くらいしかタイヤレバーは使っていません。
フロントとリアで取り付ける際の方向が逆なので注意が必要です。
どちらの方向に装着するかは矢印で表示されているので、よく見れば間違えることは無いでしょう。
たまに「パターン合ってる？」と聞かれます。

【使ってみていかがでしたか？】
装着してまだ500km程度ですが、驚いたのは抜群の安定感。
直進ではスムーズな転がりで非常に静か。路面状況の良くないところを走っても最低限の跳ねで済んだのには驚きました。
また、やはりミシュランのこのシリーズに期待するのはウェット性能。
前作のCITY PROも十分なウェット性能で雨の日も安心して走ることができましたが、今回も素晴らしい。
雨天時の性能は明らかに前作よりも良くなっており、濡れている路面をバンクさせても滑らず、マンホールの上を走っても怖さを感じること無く走ることができました。
様々なシチュエーションで確かな進化を感じます。

【期待外れな点はありましたか？】
まだ走行距離が短いのでライフだけは内容の濃いインプレができませんが、CITY PROが約7,000kmでの交換になったことを考えると、今回も最低限それくらいはと期待してしまいます。

【まとめ】
カブ用タイヤは様々な種類があるかと思いますが、通勤などでもガンガン使う方はミシュランシリーズを私は推します。
全天候で安心して走ることができるのは大きなメリットですよね。
次に交換する際も本商品にする予定です。

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