| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 1 |
| ウェットグリップ | 1 |
ニューアドレス125の純正リアタイヤです。
指で触った感じは、グリップ期待できるかな?と、思いカーブを少し攻めてみたところ、全然踏ん張らない!
ある程度バンクさせると抜け出すので恐い思いをします。
ドライで滑るので、ウエットだとバンク無しでおとなしく走る等、注意が必要です。あと、路面の轍やひび割れ等で変な挙動します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 1 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 1 |
| ウェットグリップ | 1 |
仕事が忙しく、到着して数日経った今日開封したら新品の筈なのにホワイトリボンの部分が黄色く変色していて驚いた。それも3本全部。
そのうちの1本はグリス?のような焦茶の汚れがホワイトリボンの部分に付いていた。
6年程前に他店で購入した全く同じタイヤを別車両に装着中だが、6年も経ったタイヤの方が遥かに綺麗なのが笑える。
商品の点検をしていないか、管理を怠っているとしか言いようがない。
まるで詐欺にあった気分だ。余りにも酷過ぎる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 0 |
| ドライグリップ | 0 |
| ウェットグリップ | 0 |
仕事が忙しく、到着して数日経った今日開封したら新品の筈なのにホワイトリボンの部分が黄色く変色していて驚いた。それも3本全部。
そのうちの1本はグリス?のような焦茶の汚れがホワイトリボンの部分にべったり付いていた。
6年程前に他店で購入した全く同じタイヤを別車両に装着中だが、6年も経ったタイヤの方が遥かに綺麗なのが笑える。
商品の点検をしていないか、管理を怠っているとしか言いようがない。
まるで詐欺にあった気分だ。余りにも酷過ぎる。
もう2度とここでは買わない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 1 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 1 |
| ウェットグリップ | 1 |
今年の春に他の販売店から購入したタイヤより1年ほど古い、2年前に製造されたタイヤ(2017年48週製造)が納品されました。タイヤの鮮度を気にしない方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 1 |
| ウェットグリップ | 0 |
VT750Sでタイヤが純正のkabukiD404の車両は、
今直ぐに、別のタイヤに替えましょう。
フロントのグリップ感が希薄で、リアはフワフワして、コーナリングも直線高速も安定しません。
私は1年足らずでミシュラン・コマンダー2に替えました。
劇的に良く曲がる様になったし、高速も140ぐらい出しても安定してます。
メッツラーのMARATHONも、試乗した事が有るので安パイでおススメできますよ。
まぁ、他のタイヤでもD404よりはマシでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 0 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 2 |
| ウェットグリップ | 1 |
シグナスXにブリジストンHOOP B002PROから履き替え。
HOOPは14000キロほど走行しましたがそのタイヤよりグリップしません。
雨の日は直線で横断歩道などの白線踏んでもすべり非常に怖いです。
タイヤの温度の上がり方が遅いせいかドライでも時間経たないとB002PROより
グリップしません。
初めてのミシュランタイヤでしたがもう履くことはないでしょう。
完全に失敗しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 1 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 1 |
| ウェットグリップ | 1 |
画像が 紛らわしいです
二本じゃなく一本でした
??2とかあれば良かったな
一本だけと載せて欲しいです
値段は他社とあまり変わりません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 2 |
| ウェットグリップ | 1 |
ミシュランのS01から、価格で選びましたが通勤で毎日片道40kmを2ヶ月使用してますがグリップが無さ過ぎます。バイクはアドレスV125ですが雨の日は、プラスチックで走ってる感覚です。アドレスのパワーに負けてるのか、ドライでもコーナリング中リアが流れます。改造しているせいもあるかもしれませんが…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 1 |
| ウェットグリップ | 1 |
【何が購入の決め手になりましたか?】交換時期の候補にしていた
【実際に使用してみてどうでしたか?】期待はずれ
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ーー
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ーー
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】ーー
【期待外れだった点はありますか?】基本性能
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】標準装着タイヤ以上の性能を
【比較した商品はありますか?】IRC ダンロップ
【その他】直立状態から一次旋回の間の安定感が乏しく、切れ込むハンドリング。
足払いを食らった様なバンク変化で、走行ラインの15センチアウト側をタイヤが転がっている感覚。
ドライ/ウェット共には緊張感が途切れない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 1 |
| ウェットグリップ | 1 |
【何が購入の決め手になりましたか?】交換時期に試そうと思っていたから
【実際に使用してみてどうでしたか?】期待はずれ
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ーー
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ーー
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】ーー
【期待外れだった点はありますか?】安定性、ドライ/ウェット性能
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】開発担当は標準装着タイヤと比較しましたか?それに勝る部分はありましたか?
【比較した商品はありますか?】IRC ダンロップ
【その他】前後同銘柄に交換しての感想
直進安定性が低下します。レーンチェンジの収まりが悪い。すり抜けでコンクリにヒット等。
接地感が常に乏しい。潰せる気がしない。
一次旋回で足払いを食らった様にバンクします。
二次旋回でアクセルを開けると旋回力が低下し、はらみます。
一次と二次の間の挙動が不安定で非常に怖い。
ウェットで良く滑る。ズルっというよりツルっ。
他者のインプレとだいぶ違っているので、信用するか?しないのかはあなた次第。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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