BRIDGESTONE:ブリヂストン

純正タイヤBS-021からの履き替えです。

特に不満はありませんでしたが、今度はサーキット走行も考えていましたのでS20を選びました。

素人である当方のインプレですが・・・装着後200kg走行しての感想です。

風花が舞う低温時でしたが皮剥をしに峠へ走りに行ってきました。

まず最初にサスセッティングが同じなのにタイヤが違うだけでこんなにも違うものなのか？と驚きました。

ハイグリップタイヤだからという気持ち的な部分の安心感はあると思いますが、しっかりと路面に食い付いているのがビシビシと伝わり安心してバンクさせ寝かし込めれます。

旋回性もトラクションをかければどんどん曲がってくれ、腕が上がったか？と錯覚してしまう程です。（笑）

当方ではオーバースペックですが、少し無理する様な走りをする場合はスリップダウン等の事を踏まえ、タイヤは多めに安全マージンを考えてもいいと思います。

ハイグリップタイヤを検討されている方は、一度この寝かし込めれる安心感を味わってみて下さい！

ただしライフは期待できませんので割り切りが必要。

サーキット走行がまた一段と楽しみになりました。

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純正のIRCのRX01との比較になります

・ウェットとドライ共にグリップが良いです
・グルーブがアグレッシブです
・耐摩耗性は若干劣ります
・低温からちゃんとグリップしてくれます

　サーキットも走行しましたが特に問題なく走れました。最新のハイグリップラジアルに比べると流石に劣りますが、少し遊ぶだけなら大丈夫ですしバンクした時の安定性も高いです。寿命は大体15000kmぐらいでしたのでコスパは良い方だと思います。安価ですしBT45等では不満がある方にオススメです。

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最近はハイグリップ志向の物が幅を利かせていますが、そのようなタイヤはトレッドパターンが妙な模様の物が多いように感じます。

しかし、このタイヤはトレッドパターンもスタンダードでカッコいいです。

更に、ウェット路面でも温まればかなりのグリップ性能を発揮してくれるので
ライディングスクールやジムカーナ練習会の雨中走行では頼りになります。

ウェット性能を確保するため、溝は結構深く、耐久性と両立するためだと思いますが、タイヤ自体の厚みもかなりあります。

とにかく速さを求めるなら重量は重いので薦めませんが、雨天でのツーリングも安全運転講習ぐらいもと欲張りな走行を楽しむ方には大変お勧めのタイヤです

そういう最新のタイヤを、170/60とか今では用途の少ないサイズも出してくれるブリジストンを応援したくなります。

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購入後バイクがなかなか完成出来ずにいましたが完成し
やっと試乗＆慣らし終わりました。
感想ですがかなり勝手にバイクが寝てくれる感じでした。
10インチから8インチに乗り換えてもあんまり怖く無かったのは
タイヤのおかげですかねー

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街乗りとツーリングメイン、稀にワインディングという楽しみ方をしております。
まだ500km程度しか走っていないのですが、
センター部の耐久性は非常に高そうです。
サイドはしっかりグリップしますが、耐久性は低そう。
気温8度くらいのいろは坂を二往復しただけで、すこーし溶けてました。

普段は街乗り、週一~月一程度でツーリング＆ワインディングという使い方であれば、ぴったりなタイヤかと思います。

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【Webikeモニター】
ハイグリップタイヤだが、雨でも問題なく使用でき、思ったよりも減りは早くはありません。

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【Webikeモニター】
基本的に喰いつきはいいのですが、低温時に若干滑りやすいような感じがします。

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今までミシュランのPILOT　POWERを履かせていましたが、値上がりしてしまったので悩んでいる時に、このS20があったので購入しました。
初めて国産タイヤを履いたのですが、コーナリングでの倒しこみ等の運動性能はPILOT　POWER等と同等か、それ以上に感じました。（新品だから良く感じてしまっただけかもしれませんが、、、）
そして何より驚いたのが、ライフです。
写真は履き替えて半年、12000km走行時点のものです。ほぼ毎日片道30kmの通学及び、片道300kmツーリングを月に1回ほど、たまに峠で攻めてます。
それでいてまだ溝があるのは正直驚きました。
来春までは持ってくれそうな気がします。

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【Webikeモニター】
YB-1の純正タイヤがツルツルになったのでリアタイヤを交換しましたがグリップ力が純正タイヤと比べて格段と違います！たぶん4000キロくらいでスリップサインがでると思いますがグリップが良いのでまた交換したいとおもっています！

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【Webikeモニター】
YB-1のフロントタイヤが劣化していたのでこのハイグリップタイヤに交換してみました。
これだけのグリップがあると倒しすぎても転倒する心配はないですね、雨の日でもグリップが良いので安心して走れますがハイグリップタイヤの欠点は寿命が短いとこですがグリップしないタイヤをはいて転倒して修理代で高くなるよりいいタイヤをはいていたほうが良いですね！

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