乗り出し3000kmほどでバイクの様子がわかったので　早めにタイヤをスポーツタイプに替えたかった
HR規格で新しい製品なのと　Ｄ社ロードスポーツ系に好印象を持っていたので　迷わずＱ５Ａを選択した
装着直後　気温10℃程度でグリップ感が伝わる　荷重移動に対する反応が良好　
フルウエット路面は未体験だけど　ウエットパッチ程度なら不安にならない
標準タイヤだと路面の不整を良く吸収してくれるのに感心してたけど、走行ペースが上がった分を差し引いてもハネる印象がある(旋回中)
走行の合間にエア圧を下げて　200kpaまではネガを感じず吸収性が向上した
これで冷態180kpaだったので　この圧で様子見中　タイヤが想定してるよりCB250Rが軽いのかな　
タイヤとバイクと乗り手はマッチできた
主に山坂道のツーリング(特定区間を往復　はしない)に使用して一万キロ弱使えそう　Ｆが先に終わるっぽい

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