ZX25RにてM7からサーキット未使用8500km程で交換、ライフ10％向上らしいので1万キロ位は使えそう。
M7でも優秀だった総合性能がより高まった感じてす。

温度依存:気温7度程度で初乗りしましたがいきなり端まで使えました。
公道なのでガンガン攻めた訳ではないですが滑って不安な感触も無し。
TPMSで監視しましたが15分程度まっすぐ走るだけでも25?30度位になったのでウォームアップ性も良好。

グリップ:上記のように公道では十分、サーキットでは岡山国際を2分9秒程度で走りサイドは結構溶けてます。
比較できる経験がSLで履いたα14しかないですがグリップは大体同じ位かなと思います。
よりパワーのある25Rでトラコンがバリバリ介入しながら滑らずに安定して加速していってたので十分です。

冬でも走れてサーキットもOK、ライフも推定8000?10000でツーリングにも使える傑作だと思います。

しかし人気が無いのでしょうかこれだけ高性能なのに値段も最安クラスでかなりお買い得、ツーリングタイヤより安いのでこいつをマメに交換した方が満足度は高そう。

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