4.0/5
色んなタイヤを装着してきましたが ライフは一番ロングである
写真は4000キロ時 自分の乗り方だと4000キロが交換時期だった他のタイヤに比べ まだ1500キロは走れそう!
装着して段々わかってくるハンドリングの良さ⇒峠が気持ちいい乗り味 歴代で一番良いと思える
2CTではない方でもライフは長いと思います
国産より約一割程度高いですが 高いだけのメリットはあると思います
自分のような90年代の車体が軽くないバイクにもお勧めできます
雨走行も怖くなるような変化は感じずに乗れました
バランスのよい公道タイヤだと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク! 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
先着特典あり! 特定小型原付「MOPERO」の法人向け導入プランが提供開始
【新車】“サンビャク”って新しいかも! 292cc単気筒搭載「カワサキKLX300シリーズ」202...
コメント(全0件 )