IRC:アイアールシー

物価高の時代…タイヤも年々高騰し、正直悲しくなっている昨今ですが…このタイヤは殆ど値段が変わらないお手頃価格なまま！そして品質の劣化も感じません！！IRCさん最高ですよ！まず、素人の私が手組みで交換できる柔らかさ！そしてこコスパ！！自転車のタイヤと殆ど値段が変わらない！なのに雨の日も滑ったりせずよく走る！もうこのサイズは販売され続ける限り、このタイヤを履きたいです！！ライフもそれほど短くなく、「ちょい乗り」程度だと先にひび割れが起きてくるレベルの高寿命です。本当に心の底から良いタイヤだと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リトルカブに使用。

中々交換する時間がありませんでしたが、
流石に限界になったので交換しました。

以前から使っていて不満が無いので同じ銘柄にしました。

舗装路も未舗装路も使うのですが特段不満はありません。

リトルカブは14インチなので、17インチのカブに比べると
タイヤ回転数の違いからか少し消耗は早いのかと思いますが
しかたないところてすね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤で使用しているマジェスティSのリアに使用しました。
前回のタイヤはダンロップのスクートスマートでしたが付け替えても違いはわかりません。
普通に通勤で使うのであれば良いタイヤだと思います。
ウェット性能やライフは雨の日は乗らないし、交換したばかりで分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｚ１２５ＰＲＯの純正タイヤがＩＲＣなので、同じメーカーのタイヤをチョイスしました。
皮?きがてら８０キロ程酷道を含む山道を走ってきましたが、同社製の純正タイヤよりもドライ路面ウェット路面ともにグリップ、コントロール性、制動力いずれも優れているように感じます。
ハードな走りはしませんし小排気量のバイクなのでこれで十分。
交換したばかりなのでライフは無星としましたが、純正タイヤは約７０００キロでスリップサインが出てきたので、それ以上もってくれることを期待しています。
初めてＰＩＴＩＮを利用しましたが、工賃を含めてもお得でしたので、これからもお世話になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じイノウエたいやの前輪の中古に替えたので普通に走るなら問題無いでづ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤの溝もしっかりしていて路面とのグリップ感が安心します。取付けはなじみのバイク屋でやってもらいました。
自分で取付けできればタイヤ料金だけで済みますがプロにお任せしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全てに置いて満足です。課題は何キロまで持つかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NMAXのノーマルタイヤはウエットで全然グリッしなくて怖かったのですが、このタイヤは普通にグリップします。
また、ノーマルタイヤはABSも効きまくりでしたが、このタイヤはほとんどABSが動作しません。
ただ、1万キロくらいしか持たないので、ライフは短いです。
でも、安全を取りたいので次もこのタイヤを選択すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、ウェビックピットインを利用で直接店舗に送ってもらって、後日前後タイヤの交換しました。
使ってみないと分かりませんが、金額が安かったのは良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、ウェビックピットインを利用で直接店舗に送ってもらって、後日前後タイヤの交換しました。
使ってみないと分かりませんが、金額が安かったのは良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。