MICHELIN:ミシュラン

新車のシグナスX、純正タイヤが信用できないというか、何か不安。
タイヤ交換しようと銘柄を検討します。
ダンロップのスクートスマートと悩み、パワーピュアに決定しました（両銘柄他車で使用しています）
純正からワンサイズアップのタイヤです（120/70-12)
欲しくなってお気に入りに入れた時は純正サイズはありませんでした。
お気に入りから買い物かごに入れて注文。
注文後に検索していると、純正サイズ(110/70-12)が発売されていました・・・
ワンサイズアップはハッピーメーターの補正も兼ねていると自分に言い聞かせています。
まだ皮むき慣らし中なので、今後違和感が酷いようなら純正サイズを買い足して、後輪に移植します。

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リアタイヤが釘を拾ったので、急遽タイヤ交換しました。
通勤用なのでミシュランのシティグリップを装着したかったのですが、フロントのサイズがラインナップに無く断念。
同じミシュランのパワーピュアにしました。

独特のパターンがいい感じだと思います。
真ん中とサイドが違うコンパウンドなので、耐久性に期待したいですね。

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フロントが7000kmでスリップライン、リアは5部山でした。
ブリヂストンのハンドリングは好みでは無いため、他に選択肢が無くリピートとなります。
良い点はそこそこのグリップ力、剛性がありクリッピングまでブレーキを残しても腰砕けしないところかな!?
悪い点はタイヤ溝が減った時のハンドリング。恐ろしく切れ込むようになり、舵角が付こうとします。当然寝かせられなくなっちゃいます！
また路面の縦溝や白線にかなり敏感で、通勤すり抜け族は止めた方がよろしいかもしれません。これは他所のレビューにもよく有りますので無視できないレベルだと思います。
GOODハンドリングが維持出来るのは5000kmくらいですから、ライフは純正装着タイヤの半分くらいですね。
ちなみに自分の使用用途ですが、通勤5割、峠主体ツーリング5割です。

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在庫が無く発注してから届くまでに1か月ほど要しました。Vespa LX等の11インチフロントは選択肢が限られていますがBopperからこのタイヤに履き替えたところ、旋回性が上がり、小回りが楽しくなりました。雨の日のグリップ感もとても良好で、今まで僅かに滑ってヒヤヒヤしていたカーブでも、しっかりグリップを体感できました。パターンもかっこいいと思います。Vespa964も純正でこちらのタイヤを履いていますね。

Bopperの前はパイロットシティを履いていましたが減りがかなり早い方でした。こちらは500キロほど走りましたが写真の通りまだパターンの角も残っており割と経済的なタイヤかもしれません。同サイズのコンチネンタル等に比べ、価格も手頃なのでおススメです。欠品が多いので、今後1本余分に持っておこうと思います。交換次期が来る前に早めに発注しておく方が良いかもしれません。

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アプリオタイプ2で交換しました
元々のタイヤはD306
まだスリップサインまではありましたが、経年劣化でヒビ割れが出ていたので交換！

安価で手に入ったので調達しておいた品ですw

パターンは好み分かれそうですが、自分は好きです
普通っぽくもあり、個性的でもあり…

タイヤ自体は結構柔らかいです
組み込みの時に痛感しました

交換後100kmほど慎重に運転しましたが…
グリップ良好！
雨天時にも使用していますがウェットグリップも不満無し！

今までならロックしていたくらいのリアブレーキの握りでもロックしなかったので路面への食付きも良くグリップは高そうです

皮むきも終わってちょっとハイペースで走ってみても不満は全く出てこず

元々のタイヤが減っていたのもありますが、倒しこみがスムーズで動きも軽い！
センタースタンド擦るくらいまでなら安心して倒せました

雨天時は慎重に運転しましたが、こちらも同様で今までならズリッと滑っていたくらい握ってもリアがすぐにロックしないのでウェットグリップもそこそこあるかと

耐久性に関してはD307とかには負けるかもしれませんが・・
アプリオなら軽いのでそこそこ持ってくれるのではないかと…

規制前V125とかだと加速も良くてリアボックスとかを付けていたらタンデム多かったりする場合にはリアへの負担も増えてガンガン使う人だと結構減りは早いかもしれませんが

原付レベルならさほど問題にならないかな、と…

あとはミシュランというブランドでちょっとテンション上がりますw
たまに安価で出ている事があるので狙い目なタイヤかもしれません

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純正IRCが14、940km走行でスリップサインが出てきたので、レイングリップが好評のミシュランCITYGRIPに変更しました。IRCと比較すると溝が深く排水性が良さそうです。なんかトレッド面が柔らかい感じでしっとり感があり、雨天走行時の安心感が違います。

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それなりの値段はしますが命を預ける2本のタイヤにヶチッて死にたくないので（笑）それにセール時はウェビックさんがどの通販サイトより安いのでぜひ利用すべきです。雨天時のグリップもいいし、ドライもいいです。フルブレーキ時も滑って止まらないこともないです。
ライフも意外に長いです！

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今までHOOP、SCOOTSMARTと試してみましたが、両者と比較して値段が安くグリップも劣らず、安心して走行できます。
CITY GRIPにしようか悩みましたがCITY GRIPはフロントタイヤサイズが設定無いのでこちらにきめました。
1番のおすすめポイントはサイドウォールが柔らかいので手組み交換が非常に楽でした。2CTの効果はまだわかりませんが、次もこのタイヤにすると思います。

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まだ取り付けてはないですがもう1台のグラアクはまだまだグリップもよく残り溝もあります、国産のタイヤは
スクーターサイズはないので少し値段はしますがお勧め
です、さらにウエビックさんのセールだと他よりやすいので、年明けくらいに装着予定です。

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純正タイヤからサイズアップのこのタイヤに交換しました。

純正と同じサイズもありますが、見た目重視でサイズアップしました。
BSのフープと迷いましたが、こちらのパターンの方が好みなのでこちらにしました。

乗った感じはまず乗り心地が良くなりました♪外径が大きくなった分バンク角も増えていると思います。
残念なのは、やはり加速が若干悪くなりました… 駆動系を弄って改善したいと思います。

グリップは主に街乗りなので気にしてませんが問題ありません。
インナーフェンダーと当たることも無く、後ろ姿がカッコ良くなったので大変満足です♪

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