VeeRubber:ビーラバー

応急処置で付けてました。
うーん、メインで使うのはオススメしませんね。柔らかくて、安いのでいいと思いますが。

良い点
●安いです。

●柔らかいので手組みは楽。

悪い点
●グリップは悪い。

●コーナーリングは危ない。

●減りも早い。

性能はイマイチですが、新しいタイヤが来るまでの繋ぎとして使うのがベストかと思います。常備してます。

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安くてタイヤパターンも良い感じなので買いました。でも、僕には合わなかったです。
コスパも優れて、それなりに拘りのある商品のようですが。

良い点
●値段が手頃。

●街乗りなら問題なく走れる。

●価格も安いので交換を頻繁に出来る。

●タイヤパターンがカブ、CDとかには似合う。

悪い点
●ウェット性能、グリップ力は低い。

●減りが早い。


タイヤのチョイスも乗り手が走るシーンによるんだと思います。
街乗りや少しだけ乗るとかなら、そこまでタイヤに拘る必要なんて無いと思うし、これで十分。
ツーリングや遠乗りをして山とか走るならオススメはしませんね。

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リム幅1.20に、同サイズ（2.25-17）の
ミシュランM35とVeeRubber VRM054を履かせた
比較画像になります。

画像上：ミシュランM35
画像下：VeeRubber VRM054

VRM054を履かせたところ、やけに細い気がしたので
M35も履かせてみました。気のせいではなく、M35よりも横幅で約5mmほど細いです。
撮影はしませんでしたが、タイヤ径も一回り小さいような…

VRM054はM35よりも若干ブロックパターンっぽい感じですね。
VRM054を履かせたい方は、2.50-17で注文するという
選択肢もアリかも知れません。

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