ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3009件 (詳細インプレ数:2883件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1530 | |
| おおむね期待通り: | 1068 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 348 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 21 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 2 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 3 |
【使用状況を教えてください】
週末の林道ツーリング、特に「今日はちょっと荒れたところ(ガレ場とか)に行くぞ!」って時に大活躍しています。
普通のトレールタイヤじゃ滑って登れないような、濡れた岩や木の根っこが多いような林道に連れて行ってもらっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネットの評判で聞いてはいましたが、届いた実物を見て「うわ、本当にデカいな!」っていうのが最初の感想です。
普通のブロックタイヤと比べて外径が明らかに一回り大きくて、ゴム質も触っただけでわかるくらいにめちゃくちゃ柔らかいです。
ブロックの形も四角くて独特なので、履かせる前から「これはグリップしそう!」とワクワクするデザインでした。
【取付けは難しかったですか?】
正直に言うと、タイヤの脱着自体よりも「自分のバイクに干渉せずに収めるか」という調整のほうが、初心者にはちょっとハードルが高いと思います。
とにかく外径がデカいので、車種によってはそのままポン付けするとスイングアームの泥除け(マッドガード)に干渉しちゃうんですよね。
トリッカーは泥除けを外して、チェーンガン引きしたても画像の通り割とギリギリでした。
タイヤの組付けは柔らかいので普段より楽でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ガレ場や濡れた岩、木の根っこでのグリップ力は本当に「チート級」に凄いです!
今までならビビってアクセルを開けられなかったセクションでも、タイヤが路面にネットリ吸い付くようにトラクションをかけてくれるので、自分が一段とライディングが上手くなったような錯覚に陥ります(笑)。
ただ、万能ってわけじゃなくて、ドロドロの深い粘土質の泥(ヌタ場)だけは、ブロックの隙間に泥が詰まって全然グリップしなくなるようです。
それと、タイヤが大きく柔らかいせいで、車高が上がって足つきがツンツンになるのと、舗装路のカーブでぐにゃぐにゃとヨレる感じがしてちょっと怖いのは慣れが必要ですね。
【付属品はついていましたか?】
タイヤ単体での販売なので、説明書や付属品みたいなものは一切ついていませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというか、「まあ、こういうタイヤだしな」と割り切ってはいますが、舗装路を走るとあっという間に山が削れて減っていくことです。
特に自走で林道まで行くスタイルだと、行き帰りのオンロードでタイヤがどんどん消耗していくのが目に見えてわかるので、そこはちょっとお財布に優しくないですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点:
このタイヤは空気圧をしっかり落として(私は0.3?0.5kくらいまで落とします)走ることで本来のヤバいグリップ力を発揮するそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 2 |
▼商品名
IRC アイアールシー VX10 【90/100-16 51M WT】 タイヤ
▼商品番号
129408
▼取付車種
KTM 300EXC(2023年式)
▼作業工数
30分前後(タイヤのみの交換作業)
▼必要工具
タイヤレバー、ビードクリーム、ソケット、マイナスドライバーなどが揃っていれば安心です。
▼何故この商品を選んだか
コストパフォーマンスと実績のバランスが良く、特に中?上級ライダーからの評価が高かったため選びました。国内メーカーという点も安心感がありますし、ミディアム?ハード路面への対応力を期待して購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、パターンの深さやゴムの硬さもイメージ通りで、しっかりとした造り。パッケージも丁寧で、変形などもありませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
ビードがやや硬めで最初のはめ込みには少しコツが必要でしたが、慣れていれば問題ありません。手組みでも十分作業可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとしたトラクション性能で、特に中速域での安定感が好印象でした。硬すぎず柔らかすぎず、幅広い路面で安定した走りができます。ライフもそこそこ持ちそうで、練習用にも最適です。
【付属品はついていましたか?】
タイヤ単体での販売のため、チューブやリムバンド等の付属品はありません。別途準備が必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
特に不満はありませんが、マディ(ぬかるみ)ではやや排泥性に欠ける印象がありました。ドライ?硬質路面向きです。
▼取付けのポイントやコツ
ビードクリームをしっかり塗布すると作業が格段に楽になります。タイヤレバーを使う際はチューブを傷つけないよう注意が必要です。
▼メーカーへの意見・要望
練習用からレースまで幅広く使える良いタイヤです。マディ用のブロック高めバージョンも出てくれるとさらに嬉しいです。耐久性も十分なので、今後も継続して使っていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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