IRC:アイアールシー

XR250で林道ツーリングやってましたので3年程お世話になりました。
いやいやなかなかどうして、ライフが長い1万キロ走っても5部山とかありえなくないっすか？
慣れてきて空気圧0.5とかにするとブロックのヨレが気になり、ブロックのデカさもフロント荷重では滑るし・・・。

舗装路メインの林道ツーリングには最適ではないかと思います。
トランポあってコースやレースに出るなら迷わずIRC07がブロック小さく刺さるのでなおベター。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンデューロレースにエントリーしてタイヤに悩んでいたところ、先輩ライダーにお勧めされたので購入。
性能は、、初心者ライダーにはよくわからず。
新品タイヤなのでエッジがたっていてグリップしていたような気がしますがなにせ初心者で他のタイヤを比べようがないため、判断できず。
すごいマディーだと他のタイヤがいいみたいですが、マディーもそれなりに走れるといううたい文句みたいなのでオールマイティーみたいです。
不具合もなかったのすが自分の経験値をあげるため、次購入時は別のタイヤを購入する予定。
タイヤの違いが判る男になりたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンデューロレースにエントリーしてタイヤに悩んでいたところ、先輩ライダーにお勧めされたので購入。
性能は、、初心者ライダーにはよくわからず。
新品タイヤなのでエッジがたっていてグリップしていたような気がしますがなにせ初心者で他のタイヤを比べようがないため、判断できず。
すごいマディーだと他のタイヤがいいみたいですが、マディーもそれなりに走れるといううたい文句みたいなのでオールマイティーみたいです。
不具合もなかったのすが自分の経験値をあげるため、次購入時は別のタイヤを購入する予定。
タイヤの違いが判る男になりたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前提として、クロカン・エンデューロ仕様での採点です。

どこでも問題なく走破できることと、タイヤの柔らかさによって、ガレや木の根といった部分でも、変形して十分につかんでくれる安心感がやはり他のタイヤとは違います。

私のようなビギナーでスピードレンジも高くないユーザーならなおさらです。
速い人はブロックがすぐなくなっちゃうようですが、IXのゲコタよりだいぶマシなようですね。

パターンがまるっきり一緒のVE33との違いもやはりあって、上記のような路面での安心感は高いです。

一方モトクロスコースのようなところでも卒なく走れる33に比べると、33sはタイヤが変形している感じがして不安です。

ツーリストも試したことがありますが、泥詰まりがひどくてクソマディではつるつるして使い物になりません。変形具合は最高なのですが。


しかしここ最近でクロカン・エンデューロタイヤの幅も広がりましたね。ビードの堅いAT81をヒイヒイ言いながら交換していたころがもはや懐かしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカントリーで使用しています。
マディでも乾いた路面でもガレ場でも頼りになる万能タイヤです。
雨のクロスパーク勝沼のような、硬質なツルツル路面では、X20のようにブロックが尖ったモトクロスタイヤの方が良い気がしますが、1周の間に様々なコンディションの路面があるようなコースでは、このVE33Sゲコタがとても信頼できます。

ブロックのパターンが大きくて恰好悪い気がしますが、自分のような初心者は恰好とか言ってられません（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知人にそそのかされてレースに出ることになったため、定評のあるゲコタをチョイスしました。
荒々しいブロックは今までの公道走行可タイヤに比べると明らかにダートの食いつきが良かったです。

レース後、公道使用不可タイヤと書かれている通り。本当は駄目と知りながら試しに少し舗装路を走ってみました。ブロックが潰れてグニャる感覚にヒヤヒヤしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガレでもマディでもそつなく対応してくれる良いタイヤです。
ハード系の林道やエンデューロだと様々なコンディションを走ることになるので、
そういう時にオススメだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同タイヤは２本めです。ビッグオフ用コンペタイヤです。
以外にも舗装路でも結構グリップしますし、滑ってもコントローラブルです。
XR650Rのリアタイヤは1000Kmぐらいしか持ちませんが、他のタイヤよりは持ちました。
BAJAマシンにはぴったりのタイヤではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4JGセローのフロントに履かせており、使用用途はゲロアタックのみです。シチュエーションにより武器にもなるし、仇にもなると思います。個人的に好みのフィーリングではないため、現在はTY250ZSに入れてます。車重の違いによりTYとのマッチングが良いと感じます。タイヤ選びは難しいですね(。-∀-)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンデューロレース用に前後使いました。
山の天気は何とやらなので、柔らかさが真ん中のこの商品を使いました。

その日は、晴れており、レース用に浮いた土も排除されて、まさに、アスファルトみたいな硬さでした、、、

30分の試走でヒゲは無くなり、二時間のレース後にはリアは完全に角がなくなってました、、
フロントはヒゲが無くなった程度、、
ハード路面にはハードですね（´-`）.｡oO

ブロック飛びや、カケは無かったし、滑りだしても扱いやすい感じで終始マイルドな感じでした。


まあ、マイルドですけど一番は値段ですね(*´ω｀*)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。