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IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価: 4.3 /総合評価3009件 (詳細インプレ数:2883件)
買ってよかった/最高:
1530
おおむね期待通り:
1068
普通/可もなく不可もない:
348
もう少し/残念:
39
お話にならない:
21

IRC:アイアールシーのオフロードタイヤ・モトクロスのインプレッション (全 136 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アラ・キッチーさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 3

ヒルクライムには最高のタイヤだと私は思います。
だからいつもve33sを使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 04:34

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mmさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 2

カワサキスーパーシェルパに使用
ハード路面の低速~高速でオールマイティに使用
スイングアーム小加工で履けます

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投稿日付: 2025/04/03 18:06

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: EN250Fi
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 5

これ選んでおけば間違いない系フロントタイヤ。
まったく減らない(減らせない)ので交換のタイミングが毎回全然わからなくなる。

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投稿日付: 2025/02/03 23:23
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: EN250Fi
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 5

結局コレ選んでおけば間違いなしというところ。
よくわからんバイク、よくわからん路面とコンディションに初心者という組み合わせでも問題無し。
あまりにも硬質な路面やサンド路面じゃなければこれ履いておけばタイヤで言い訳できなくなるのでおすすめ

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投稿日付: 2025/02/03 23:22

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アフロなみへいさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: セロー 250 | アクシス Z | X-Trainer 250 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 2
オンロードグリップ 1
  • 写真はVE35で1000キロ使用したビードストッパーです

    写真はVE35で1000キロ使用したビードストッパーです

VE35のタイヤの硬さから、弱点になっていた粘土斜面の下り坂やキャンバー走行時のフロントタイヤの滑りを改善したく、VX40を試してみました。予想以上に良い仕事をしてくれました。
ライフはVE35と比較すれば若干おとるかもしれませんが、VE35が(硬いため)良すぎたのかも。
めったにフロントタイヤ交換しないので、抱き合せ作業でチューブやビードストッパーを交換しました。

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投稿日付: 2024/11/28 14:32
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はなじろーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー225W | 125EXC )

利用車種: 125EXC
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 3

雨上がりゲレンデエンデューロにて圧は0.4
他のライダーさんが苦戦されている中グイグイ登って行きました
ガレにも強くて次もコレですね

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投稿日付: 2024/11/14 15:26

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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 0
  • タイヤ交換はあまり難しくありません!

    タイヤ交換はあまり難しくありません!

マディのスキー場レースで使用しました。
根っこや黒土も問題なく走れます。
ハイスピードにも対応しており万能です!

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投稿日付: 2024/11/13 23:04

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kazu オフロードハンターvideoさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: セロー225WE | YZ250X )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 3

色々なタイヤを履いてきたけど、現在はコレ1本です。

フラットダートから獣道、クロスカントリーレースからハードエンデューロレースまで…

高速道路も80kmでぼちぼちなら走れます。

これ買っときゃ間違いないホンマに

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投稿日付: 2024/11/01 10:45
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: RM125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 5

これ履いておけばOKの代名詞
よほどコンディションに合わせこんで順位を狙って行く人でなければこれを履いてればOKな気がします。
組み付け時の楽さも地味に評価ポイント
あまり関係ありませんがなんでレビューに「オンロードグリップ」の評価項目があるんですかね…?

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投稿日付: 2024/10/21 01:08

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: RM125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5

19インチにはVE33Sのラインナップが無いためこちらを購入。
フカフカのサンド系路面やカチパンっぽいところも走りましたが、特に不満は感じなかったです。
18インチリムを組む前に一回このタイヤ試してみてから考えてもいいと思います

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投稿日付: 2024/10/21 01:04

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