MICHELIN:ミシュラン

DRZ400Sに使用しておりますがこれで8セット目くらいです。左の使用中のものがオフロード中心に走行約2千キロくらいの状態なので走り方にもよりますが大体3-4千キロくらい持ちます。ブロックもあまり高くないのでオンロードでの性能も結構よく見た目よりもオールラウンドな性格のタイヤだと思います。
価格、性能等バランスが良くずっとこのタイヤを使用してます。

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前後共に、このタイヤをはいていますが、オフロードでの性能に特に満足の一品です！オンロードでも、なかなかのグリップしてくれます。オフタイヤの割りに静かな方かと、思います！

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ハードなガレ場も、しっかりグリップしてくれます。ダートはもちろんという感じ!!次回もこのタイヤをはきたいと思います！難点をあげるとすれば、かたくて、タイヤ交換が、重労働でした。

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現在換装して200キロちょいですが、乾いたオンロード、カラカラサンド、泥水溜まり、ガレ場、土砂降りのオンと偶然にも色々な場面を体験しましたが、とてもいいです！スライドもスムーズですしオンでもグリップ問題ないです(^Д^)もちろんオンは常識の範囲内でですよ(~_~;)

とてもオールラウンダーなタイヤという印象を受けました！

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【Webikeモニター】

前回の、リピートです♪
写真は、通勤使用でON9割、OFF1割で1万キロ強走ったものです。ツルツルになるまでまだ1部山近くあります。何という耐久性の高さでしょう！

廃道アタックや、ハードな林道走行や、通勤快速として使用していますが、全てにおいて安心して走行でき、信頼性も抜群です。
おまけに、ずば抜けた耐久性の高さと、低価格により、財布にもやさしいなんて、夢のようなタイヤです。
これまで、数々のトレールタイヤを使用してきましたが、T63に匹敵するオフ車用のタイヤは皆無です！

オフ車に乗り続ける限り、T63を履き続けます！！

　　　　　　　　　　　　　

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【Webikeモニター】
リアと同時にピレリMT21からの交換です。
ロードは明らかにMT21よりも良い感じ。
オフはこれから試してみます。

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今回もこのタイヤをリピートです。
他メーカーさんのそれなりのハイグリップオフタイヤだと先ずライフサイクルが短くて泊りがけの長距離オフツーリングをためらってしまう場面もあるのではないかと思いますが。タイヤのライフサイクルを気にしながらオフツーリングを楽しめないとなると本末転倒なお話です。もちろんオンオフともにそれなりのグリップを確保した上でのことは絶対条件として。走って楽しんでナンボだとお考えの方にはお薦めの一品です。他メーカーさんもミシュランのこのタイヤに対するコンセプトを見習って商品を開発してもらいたいもんです。ちなみにT63は20年程前からラインナップされてるんですから。

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