MICHELIN:ミシュラン

ミシュランのカタログでは、ロードタイヤの部類に
なるT63です。
前後セットでXR250に装着しました。
D605とGP22による比較になりますが、先ずは
ロード、変化なく走れます。
ブロックが大きい分の振動も気にならないレベル
ダート、特にマッドな路面の食いつきが良いです。
今までのタイヤと比べてダートでの性能が向上している様に感じます。
インプレで「硬い、滑る」とありますが、
林道でも法定速度で走行する私には十分満足です。

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9割がた舗装路を走るのですが、オフ車はでこぼこタイヤが一番カッコイイと思うので購入。純正タイヤほどではないものの、価格も安めなので助かりました。取り付けた姿はやはりでこぼこ感があってかっこいいです。

DR-Z400Sに履きました。本来は、リヤタイヤは120/90-18ですが、130/80-18で問題なく装着できました。干渉もなく、足つきなどの影響も変わりません。

舗装路ではロードノイズはありますが、交換直後はそれほど気にならないレベルでした。すり減ってきたらまた変わると思います。以前履いていたMT21も摩耗具合で音が変わりましたので。
グリップしてくれているので、雨の日でもそれほどの不安は感じませんでした。しかし、無茶は禁物でしょう。

未舗装路ではしっかりと引っ掻いて進んでくれてる感触です。安心してダートも走れます。制動、旋回、加速と不満はありません。

タイヤ交換作業に関しては、固めのタイヤなので力が要りました。疲れます。

次もこのタイヤにするでしょう。

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オフロードタイヤとしては耐久性があります。長距離ツーリングに良いと思います。林道では路面がマッドの場合を除き、グリップしてくれます。

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XTZ125に装着し、通勤、普段使いに使っていました。
一万キロ走行後のインプレです。
もう山は無いですが、よくもってくれたと満足しています。

通勤や普段使いには全く問題無く、値段も安いのでありがたいタイヤです。

一度、OFFツーリングに誘われて山に入りましたが、まぁまぁ走れます。
ただ急ブレーキ、急スロットルはダメダメです。そういうタイヤじゃ無いですが…
トレッキング？は行けますが、アタックは出来ない感じです。

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アナキー2から履き替えました。以下は比較してのインプレです。
＜良い点＞
・アナキー2では、コーナリング時に一定以上傾けると急に倒れ込むような印象があったが、アナキー3では、そのようなことは無く、路面をしっかりグリップしている感触があり、コーナリングが安定している。
＜悪い点＞
・アナキー2と比べて若干ロードノイズが大きい。（インカムで音楽等聴いていれば全く気にならないレベル）

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セロー250のリヤに装着して見ました。チューブレスをチューブに変更・・・パンクしてビートが落ちてしまったら現場での修復不可能と考えての変更です。

装着後2度林道を走ってみました。グリップについては
申し分なく公道でも不安は感じません。

後は、耐久性だけです。

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前回に引き続き今回もシラックに交換です。走行距離は、約2万3千キロです。
サイドはまだ残っていますが、ヒビとセンターが平らに、なったため発進時やブレーキ時に不安でした。
交換は相変わらずタイヤが硬いため苦労します。
グリップに関しては、以前履いていたD社の604よりは、悪路での走行性能は上だと思います。
舗装路でも遜色ないグリップでした。
ただタイヤが硬いせいか、温まるまでは無理は禁物です。ズルッといきます。
あと雨の日は基本的に乗らないのでグリップは不明です。
バイクがバイクですからそんなにハードな走行はしていませんので好みの問題だと思います。

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ブリヂストンBW501/502からANAKEE III に替え現在2000km走行。

交換当初は、オンロードでのグリップ感が乏しく思えたが、現在はタイヤの
慣らしが終わったためか、体が慣れたためなのかは判らないが、ほとんど
気にならなくなった。

交換当初から、フラットダートでの使用感は良好で、オン主体のタイヤにも
かかわらず、グリップ感が感じられた。

耐摩耗性についても、2000km走っても磨耗した感じが見られない。
おそらく、かなりの距離を使用できそうだ。

ドライ・ウエットでのオンロード、フラットダート、高速道路等、様々な路面を
走行したが、今の所、特に不満な点はない。
残念ながら、ANAKEE IIは装着できなかったため、双方の差は確認できない。

だが、オールラウンドタイヤとしては高次元でバランスが取れたタイヤだと思う。

次回の交換まで今の印象が変わらなければ、次もANAKEE III を装着するだろう。

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D605よりの交換です。耐久性、コスパを含め交換しました。ちょっとグリップは劣るかと思いますが、普通使いであれば問題ありません。後は耐久性だけ。どのくらいの走行量になるか楽しみです。

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今回も前回同様にT63にはき替えようと思っていましたが入荷が先になるので、違うタイヤ選びました(´・_・`)

主に舗装路でたまに林道で使用していました。

今回8000キロで交換しましたが、舗装路だとまだ使用可能域でしたので9000キロはいけたのではと思います。

現在MT21をはいていますが、舗装路に関しては遜色なく、耐久性ではT63の方が優れ、価格も安いので、次回はこれに決定です(´Д` )

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