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タイヤチューブのインプレッション (全 1203 件中 1061 - 1070 件)

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アンチ@XLさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DR250S | NC700X )

利用車種: XL50

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
正にタイトルどおり。コイツがいなくちゃチューブタイヤは使えません。
ゴムですから、自然劣化します。
タイヤ交換と合わせて換えましょう。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42

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YPFさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: TLM50

5.0/5

★★★★★

さすがミシュラン、珍しいトライアル用のチューブです。
一般的なチューブより厚めでしっかりしています。
ただ、良くあるオフロード向けの強化チューブより柔軟性がありトライアル車特有の低い空気圧での使用を前提に柔らかいトライアルタイヤの追従性を邪魔しないように作られています。
最新トライアル車はチューブレスばかりになりましたが、旧車などのトライアル者にはお勧めです。

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投稿日付: 2012/07/03 16:50
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JONYさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W650 | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

前輪用ですが、タイヤと一緒に自分で交換しました。

ゴム厚が結構あり、通常のチューブで交換した際、
挟んでダメにしてしまいましたが、
こちらは問題なく交換できました。

やはり強いんですかね?

タイヤとの組み合わせも良いようで、安定して走ります。

前回はノーマルチューブで6年間パンク無しだったので、
気休めかもしれませんね。

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投稿日付: 2012/06/28 18:51

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カモシカ海苔さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今まで予備チューブを持っていなかったのでバイクに携帯するつもりで購入しました。偶然ですが、この前このチューブと同時に買ったIRCのタイヤと今まで履いていたBSのタイヤを交換したところ中に入ってたのは今回のと同じIRCのチューブでした。

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投稿日付: 2012/06/26 19:02

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dyokoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー225 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハードチューブと迷いましたが、自分の使い方ではノーマルの方が
よかったようです。D社より若干安いのでこちらにしました。

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投稿日付: 2012/06/25 16:35

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GBじょうじさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XR650 | リード110(EX) | KX80/II )

利用車種: CRM50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
タイヤと同時に交換しました。
高いものじゃないので毎回タイヤと一緒に交換するのがよさそうですね。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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GBじょうじさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XR650 | リード110(EX) | KX80/II )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
タイヤと同時に交換しました。
高いものじゃないので毎回タイヤと一緒に交換です!
しかも安い!

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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satelliteさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TL1000S | SR400 | KATANA )

4.0/5

★★★★★

元々BSを使用していたのですが、たまにはって事でDLを使用してみました。
ビートへの噛み込みもなくすんなり装着できました。

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投稿日付: 2012/06/14 14:50

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わんわんさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

今までセローにはパンクしてもそこそこ走れる、サイドカーカースの固いタイヤにヘビーチューブを愛用してきましたが、ツーリストを使用するに当たり空気圧を下げるとチューブがずれるのを防ぐためにノーマルチューブにしました。
重いチューブはずれやすいですから

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投稿日付: 2012/06/12 19:35

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カブコさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブに使用しています。
値段が安いのが購入理由ですが、質が悪いわけでもなく、今のところ特に不具合なく使用しています。
パンクしたらまた購入します。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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