ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8674件 (詳細インプレ数:8333件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3731 | |
| おおむね期待通り: | 3099 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前日本有数の酷道を走ってる最中にパンクし、心底絶望したのでこの商品を注入…それから一度もパンクしておりません!!正直タイヤ交換の際にお店に敬遠される事がある(作業が手間がかかるらしいです)とか、チューブ交換が出来なくなるとかデメリットも確かにありますが、そんな事よりとにかく「パンクし難くなる」というのが圧倒的に嬉しいですねぇ…「パンクしないで目的地まで走り切る」これが一番ツーリングでは大切!!心の底からお勧めします!!
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5.0/5
使ってからだいぶ経ちますが、この商品を使ってからパンクしてません。
もちろん!この商品を使っているからパンクしないのではないと思いますが、何故かパンクしないのです。
パンクすると大変ですからリスク回避の観点から、おすすめの商品です。
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4.0/5
チューブタイヤなので長距離ツーリングなどでは必要と思い購入、他社ビーバーシーラント同様液状の物で前後半々位か6対4位の割合で注入あとはエアーを入れるだけです。難点はチューブは修理不可能と言う事です。まあパンクをして修理代を考えれば備えあれば何とかと考えています。
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はじめてチューブタイヤの交換をしました。
チューブタイヤの交換は初めてで
予備チューブなしで作業していたので
あまりチューブに負荷をかけないように
神経を使って作業をしていました。
チューブをタイヤの中にうまく入れることは
できたものの タイヤが邪魔でチューブバルブをホイールの穴からなかなか出せなくて
この商品を買ったのを思い出して使ってみたら
あっさりチューブバルブをホイールの穴から出すことができました。
自分的には使用頻度の低い道具ですが
すごく役立ちました。
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タイヤ交換に伴い購入しました。チューブをリムの穴に入れるのがとても楽になりました。これでパンクのときもパンク修理が少ししやすくなりました。
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4.0/5
タイヤチューブの交換時のバルブ引き出しはコツが必要なのと頻繁に交換しない事もあり、この様な道具があると簡単にバルブを引き出すことができます。
今までは六角レンチを使ってバルブを引き出していました。
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4.0/5
チューブ交換などでけっこうイライラする作業ですが、
これでバルブを簡単に誘導?出来て、思っていた以上に便利で、時短にもなりそうです。
ただ自作出来そうな気もします…
なので☆4で。
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5.0/5
最近チューブタイヤの交換が頻繁だったのですが、組み込み時に
やはりチューブ口金の引っ張り出しにイライラしてました。
この工具はどこかで見た記憶があったので探してみたらあったので
購入に至りました。
余ってるアルミキャップがたくさんあるので自作でも良かったんですが
手間を考えると買った方が早いですね。
実際、使用してみると非常に便利です。
さっと口金を引けるので時間も短縮できるし、タイヤに手を
突っ込んでイライラする必要もなし。
チューブタイヤ交換には必須と言っていいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
初めてのタイヤ交換に使用。
タイヤ交換時にチューブをバルブ穴に通すのにコツがいるらしく
対処法として購入しました。
何も考えずバルブにワイヤーを付けて引っ張るだけでOK!
まさに便利グッズです。
欲を言えばもう少し安くしてほしい。
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5.0/5
初のTTR125のDIYタイヤ交換のために購入。
これがあるのとないのとでは作業効率が大きく違います。
メクラメッポウで痛い思いをせずに、確実にバルブを引っ張り出すことができます。
慣れた人は不要なようですが、タイヤ交換初心者には必需品です!。
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