カワサキスーパーシェルパに
ダート低圧走行時に フロント1個・リア2個着ければ安心
色々なメイカーから出ているが昔からダンロプ製を愛用
鉄製なので放置すると錆びるかも？

軽量な物も有りますが、締め込んだら抜けたりすることもあり、昔ながらのこれで良いです。

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安心して、空気圧下げられます
お勧めです

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まず見た目がガチャガチャしなくなるのでオススメ。
ただタイヤ組む時には邪魔になるので組み換え時に失くしそうなのが懸念点。
自分はブルーカラーを購入しましたが、タカサゴリムのブルーとほぼ同色でベストマッチでした。

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以前はダンロップの鉄製を使用していましたが、錆びました！
こちらの製品はステンレス製なので安心です！セロー250に8ミリの穴を開けて取り付けしました！

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ビーストとリムが直接当たらないので良いです。

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このパーツをつけずに青いビーストだけで組むとチューブに跡が残ったり穴が開いたりしますが、これがあるとパンクしないようになりました。
タイヤを組む時も特に難易度は上がらないので良いと思います。

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HONDA CRF125Fのフロントホイールに取り付けました。
CRF125Fは純正でリヤタイヤにはビードストッパーがついているのですが、フロントはついていませんでした。
空気圧を落として使用したいため取り付けました。
本体が金属のため重量はあるかと思いますが長く使えそうです。

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セロー250のフロントに取り付けました。
少しお値段が高めのビードストッパーですが、
軽いので90キロで走行しても、そこまで違和感は感じません。
林道での低圧走行はまだですが、期待したいです。

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アルミクイックリリースナット
https://www.webike.net/sd/1501737/

こちらと合わせて使用しています。が、純正のリムロックの付属純正ナットにも使用ができます。
リムの局面に合わせて使うことで、よりしっかりとトルクを掛けることが出来ます。

自分は若干リムの曲面と合わなくて少し隙間ができてしまいました。
グリス塗っとけばよかったですが、インプレ書いていて思いました。
リムの円形部分と、合わない場合もあるので、耐水グリスなどで蓋をしてやるとより良いと思います。
どうしても水が入ってきますからね・・・。

色違いにしようと思ってそれぞれ別カラーを購入しています。
カラーアルマイト部品てそういう遊びができますよね。

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