ユーザーによる Superbike83:スーパーバイク83 のブランド評価
Superbike83はノスタルジックレーサーをモチーフとした製品ラインナップが魅力。旧車では定番のZ系に留まらず、GS1000やスズキの油冷車など、根強いファンのいる車両をメインに独自の製品を開発。特にマフラー・サイレンサーは見逃せない逸品。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価40件 (詳細インプレ数:38件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 16 | |
| おおむね期待通り: | 6 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 11 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 3 | |
5.0/5
エンジンのオーバーホールのときにくたびれた純正ボルトからの交換につかいました。ステンレスなので綺麗が長持ちすることを期待しています。装着にはまったく問題がありません。
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5.0/5
FTR223のエンジンオーバーホールに際して、ネジの頭をピカピカにしたくて購入。
いい具合に輝いています。
FTRはソコソコに売れていますが、メインストリームとは言いがたく、品揃えしてくれていたことに感謝感謝です。
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3.0/5
取り付けた感じはとても良いですが、
不明なボルトも 何本か発生しました。
出来れば、何処に取り付けするか?トルクは?
の説明書が、欲しかったです。
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クラッチカバーを交換した際、ステンボルトを購入しました。
車体左側もセットに含まれていてこの値段なら、かなりお手頃
だと思います。
(スプロケカバーを変えていると数が足らないかも・・・)
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1.0/5
説明書がなく、材質が悪いため、六角が中で回ります(ナメる)。
見栄えはいいが、ボルト長が微妙に違うなど、取り付けは苦労します。
インプレッションの声が届いていないのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エンジン廻りのアクセントにと購入。
ステンレスでサビにも強く、価格もそれほど高価ではなくオススメです。
説明書も非常にわかりやすく、一本づづ交換すれば間違いが無く交換できる。
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3.0/5
【webikeモニター】ステンレス製であることと、比較的安価だったため購入しましたが、取付の際トルクをかけ過ぎたためにネジ山がなめてしまい、外すこともできなくなりました。自分が悪いとは思いますが、アルミではないのでもっと強度があってもいいのでは?
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3.0/5
【Webikeモニター】
他の方も書かれていましたが、紙に包まれた状態で届きました(汗)
梱包が簡素で取説もなく淋しい感じでした!
取り付けた感想です。
取り付けには全く問題ないです。
ボルトの頭がもうひと回り大きければ、存在感があるかと思います。
アルミのカラーボルトは腐食や日焼けによる色落ちがありますが、
ステンレスなら問題ないでしょう。
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2.0/5
商品はボルト単体のみです。
説明書も員数リストもありません。
色んな長さのボルトが
入っているので見ただけでは
どれをどこで使うか判断できず
古いボルト1本抜いては長さを見て
新しい同じ長さのボルトをそこへ締め付けという
作業を繰り返しました。
取付説明用の
資料が入っていると
非常に取付が楽になるかと思います。
改善して頂きたいものです。
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3.0/5
サイズ測って買うのが面倒な人には最高です。普通のステンレスボルトです。
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