Superbike83:スーパーバイク83

エンジンのオーバーホールのときにくたびれた純正ボルトからの交換につかいました。ステンレスなので綺麗が長持ちすることを期待しています。装着にはまったく問題がありません。

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FTR223のエンジンオーバーホールに際して、ネジの頭をピカピカにしたくて購入。
いい具合に輝いています。
FTRはソコソコに売れていますが、メインストリームとは言いがたく、品揃えしてくれていたことに感謝感謝です。

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取り付けた感じはとても良いですが、
不明なボルトも 何本か発生しました。
出来れば、何処に取り付けするか？トルクは？
の説明書が、欲しかったです。

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クラッチカバーを交換した際、ステンボルトを購入しました。
車体左側もセットに含まれていてこの値段なら、かなりお手頃
だと思います。
（スプロケカバーを変えていると数が足らないかも・・・）

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説明書がなく、材質が悪いため、六角が中で回ります（ナメる）。

見栄えはいいが、ボルト長が微妙に違うなど、取り付けは苦労します。

インプレッションの声が届いていないのが残念です。

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エンジン廻りのアクセントにと購入。

ステンレスでサビにも強く、価格もそれほど高価ではなくオススメです。

説明書も非常にわかりやすく、一本づづ交換すれば間違いが無く交換できる。

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【webikeモニター】ステンレス製であることと、比較的安価だったため購入しましたが、取付の際トルクをかけ過ぎたためにネジ山がなめてしまい、外すこともできなくなりました。自分が悪いとは思いますが、アルミではないのでもっと強度があってもいいのでは？

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【Webikeモニター】
他の方も書かれていましたが、紙に包まれた状態で届きました（汗）
梱包が簡素で取説もなく淋しい感じでした！

取り付けた感想です。

取り付けには全く問題ないです。
ボルトの頭がもうひと回り大きければ、存在感があるかと思います。
アルミのカラーボルトは腐食や日焼けによる色落ちがありますが、
ステンレスなら問題ないでしょう。

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商品はボルト単体のみです。
説明書も員数リストもありません。

色んな長さのボルトが
入っているので見ただけでは
どれをどこで使うか判断できず
古いボルト1本抜いては長さを見て
新しい同じ長さのボルトをそこへ締め付けという
作業を繰り返しました。

取付説明用の
資料が入っていると
非常に取付が楽になるかと思います。
改善して頂きたいものです。

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サイズ測って買うのが面倒な人には最高です。普通のステンレスボルトです。

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