Webike Garage:ウェビックガレージ

特に問題なく、普通に使用できました。

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排気管の余熱でちょっと触れただけのビニール袋が溶け廃棄するときにタイラップで縛るとき避けて縛ることが出来ず廃油が漏れてしまいました。もう少し耐熱性の高いビニール袋に変更していただければ有りがたい。
に

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Vストローム250の初回１０００キロのオイル交換とオイルフィルター交換用に購入。
このバイクのオイル容量は2.1Lなのですが、ドレンボルトを外すと横方向にオイルが
飛び出してくるようなので、少し大きめのこのサイズを購入したところ、
オイルも受けることができて、ちょうど良かったです。
ビニールの手袋と、作業後に袋をとじるための結束バンドがついていくるのもよかったです。
次回のオイル交換時もこちらをつかおうと思います。

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漏れる事無く使えて、値段も安いので気に入ってます。私のトリッカーは1箱で4回は使えてます。ホームセンターでも類似品がありますが、それより安くて気に入ってます。

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小型車のオイル交換にはサイズ的にちょうど良いかと思います。価格も普通ではないでしょうか。

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250のオイル交換で使ってます。
手袋も付いてるので、非常に親切な製品だと思います。ただ自分は別の物でやっているので、使用していませんがw

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【使用状況を教えてください】
グロムのオイル交換用にオイルと共に購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
手袋とバンドが付属しており有難いです。
オイルも漏れる事無く捨てられました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他に使用していないので不明です
【注意すべきポイントを教えてください】
風の強い場所ではお勧めしません少し後悔してます、、

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ミッションオイル交換時の廃油処理に便利です。
容量もあるので、数回分は吸収してくれますので助かります。
そのまま捨てれるのも助かります。
廃油吸収後はどうせ汚れで黒くなるので、ウエスト代わりに清掃してから使用出来るのもいいです。

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わぁ、ただのノズルにこんなにインプレ書いている人がいる！

２ｓｔに乗っていたころは、奥まったところにある給油口に１リットル缶のまま「補充」するときには最適でした。
きっちりレベルを量るわけでもないし、３，４回の補充で缶ごと処分がルーチンでした（あの頃は無料だったし）

一方、４ｓｔのエンジンオイル交換で３リットル以上注ぐ場合は、あまりメリットがありません。
必要量をジョッキに移し替えるかジャバラの長い漏斗を使った方がよっぽど早く済むんだけど・・・

でも一回一回G1の口に取り付けて、最後の一滴まで落ちるのを待っているのも趣深いものがあります。
日曜バイクを支えてきた逸品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
2回ほど使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りです。手袋が付いています。

【使ってみていかがでしたか？】
特に不満なく使用しました。
使用後は段ボールに入れてそのまま捨てるだけなので、うまくやれば手が汚れずにオイル交換ができます。
値段も高くないのでまた購入しようと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ポイパックなどに比べると段ボールなので少し場所を取ります。

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