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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの工具のインプレッション (全 340 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: マグザム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マグザムのレバーホルダー固定ボルトと交換しました。長さは30mmになります。

たかがボルトですが、純正のそっけない黒やシルバーのボルトとは質感も全く違います。よく目につくところですので交換したってインパクト大

価格もこの手のボルトでは安価ですが、アルマイトも見えるところはしっかりしているのでオススメです。

ネジの先端とかアルマイトが十分かかっていないところもありますが価格からして見えなくなるところですし問題はないかと。

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投稿日付: 2016/08/27 09:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

まずは写真で見るより現物は結構大きい。長さは18cmあります。このあたりの工具は積載もあるので商品詳細にはかならず載せてほしいですね。おかげでツールバックを買い替えることになりました。

製品は使いやすく、オススメできるものですが販売の情報が全く不足。商品説明の改善をお願いします。

RMX用で購入したのですが、プラグ上方に空間が確保できない車種には必需です。今までメガネを使用していましたが締めすぎが心配でした。

積載用としては大き目ですが、外出先でのプラグ交換を考えると2STには必需ですね。

カブってかからなくなった2STはプラグを交換すれば一発始動なので。

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投稿日付: 2016/07/31 11:23

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ロッシトムさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-6RR NINJA [ニンジャ] | WR250R | KX100 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

いいですね、コードも長いし、小さなバッテリーに繋ぎやすいクリップですし、赤緑のランプで解りやすいです、買ったばかりのリチウムを不注意であげてしまい、押しがけでも始動しなかったので購入しました、短時間で充電出来て、助かりました、後は耐久性ですね、良かったです。

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投稿日付: 2016/04/25 22:52
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カモシカさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★


 プラグの予備容器として使いました。中で動きにくい様になっています。なので、ツーリング先での、携帯予備プラグとして持つ時でも安心です。自分はDRC製のこのスパークプラグプロテクターを、赤と青の2つを購入して、新旧や、種類別に分けています。また表面が滑らかなので、シールを貼って、交換した時期などを記しておきます。
(シールはついてませんが・・)プラグの形に沿った丸形なので、耐久性、手のなじみも良く、スケルトンの上部なので、プラグの種類も見てわかります。ありそうで、無い商品なので、手に入れることができて良かったです!(^^)!

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投稿日付: 2016/04/05 04:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

しっかりした作りで品質も◎、価格も安くはないですが高すぎることもないかと。

長さの種類も多いのですが、グリーンやオレンジ、パープルなど色や形の種類があればもっといいですね。

退色は不明ですが、品質も良くチョットしたドレスアップにオススメです

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投稿日付: 2016/03/31 14:55

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リッキーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

5.0/5

★★★★★

全長50mmほどで使い勝手が非常に良かったです。
使用した時に起きたことなのですが
小さいゆえになくしやすいので置く場所を決めておいたりする方がいいと思います。

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投稿日付: 2016/03/07 10:10

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にーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

チェーンブラシは安いコの字型に分かれているものが売れているとは思いますが、こちらの方が使いやすいです。コの字型より自由に動かすことができ、力も入れやすく扱いやすいので効率よくチェーンを洗浄することができます。また持ち手が金属で工具のようで見た目も美しく、長持ちします。
先端は600円ほどで取り替えることができ、1本持っておいて損はない品物です。

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投稿日付: 2016/03/02 01:01
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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

初めてタイヤ交換する際、参考にしていたホームページで紹介されていたので買っておいたのですが、いざタイヤ交換を始めると思いの外大変でこの道具の事を忘れていました。特にホイールにバルブを通すのが大変で大変で…タイヤ交換終わったと思ったらまさかのチューブ破れ(泣
またあの大変な作業をやるのかと泣く泣くチューブを取り替える際にバルブプーラーの存在を思い出しました!これは便利です!手間がまるで違います!間違いなくタイヤ交換初心者の方は買っておいて損はないですよ!

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投稿日付: 2016/02/16 17:57

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

原付スクーターですが、100~200km程のぷちツーリングによく出かけるので、チューブレスパンク修理キットと一緒にメットインに車載しています。
非常にコンパクト(全長240mm)なので場所を取らないのがよく、コンパクトな割には某メーカーのコンパクトポンプよりも、吐出空気量が多いです。
やはり値段なりに良いポンプだと思います。

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投稿日付: 2016/01/28 22:35
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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

利用車種: YZ250F

5.0/5

★★★★★

サイズ(コマ)が揃っているので、モトクロッサーの前後輪、W650にも使っています。
レンチの長さもちょうど使いやすい長さだと思います。
コマの強度は、通常に増し締めしたりする分には問題ありません。固着してしまっているスポークをゆるめたりすると開いてしまうかもしれませんが。。。

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投稿日付: 2016/01/14 08:25

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