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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの工具のインプレッション (全 255 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もこさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ250 | ZX-6R | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ナンバープレートに取り付けました。
アルミのプレートと合ってとてもキレイです。
細部までしっかりしていました。
もう少し安ければ最高だと思います。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09

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モアイさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

色々なサイズが入っているため、スポークのサイズが
違ってもぴったりと合うサイズがあります。
作りも良く、締め付け等もやりやすいです。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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Tamaさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

4.0/5

★★★★★

安くて必要最低限の性能。
使用に関してはまったくけちのつけようがないです。

ただ一つ、
気になった点はネジ部の谷の部分が荒い。
自分は気にしませんが、人によってはなんか精度が悪いんでないかと疑ってしまうかもです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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Junさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

小さいのかなと思い購入しましたが、来て見てびっくり、思ったより大きかったです。持ち手も15mmくらい直径がありそうで、持った感じも頑丈そうです。
手持の工具を使用するのは別メーカーでも変わらないですが、ボルトがほかのメーカーよりも大きいので壊れにくそうです。
スペアパーツも売っているのがいいですね。

悪い点としては大きいこと。これは頑丈なので問題ないです。
そして、カシメの程度がどのくらいカシメれば良いかのプレートが何かを付けてほしかったですね。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

フォークOH時に使用しましたが、適度な重量で打ち込みやすいです。作りや機能に不満はありませんが、しいて言えば保管用に外箱だけじゃなくて、ケースに入っていれば良かったかな。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

モトクロッサーで、もともと固定ワイヤーで固定されていたので、次に付ける
奴も固定してみようと思って買ってみました。

取り付けは、ペンチとニッパーがあればできます。

まぁ、単にワイヤーを巻きつけるだけの作業ですが。

ペンチも、ラジオペンチとかのほうがいいかもです。

一応、2.5メートルあるので、巻きつける長さにもよるとは思いますが、2回くらいは
使える長さだと思います。

最悪、ワイヤーはなくてもいいですが、巻きつけておくとキレイに取り付けた
グリップが動いて変形しにくくなります。

ただ、切ったところの処理はうまくやりましょう。手を怪我します…

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投稿日付: 2013/05/16 20:22

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小林さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TY250

4.0/5

★★★★★

以前から混合ガソリン仕様のバイクで使っています。
前に使っていた物がキャップの割れで使えなくなってずっと探していました。
スタンドで入れたガソリンの量に合わせて計量、注入。
簡単で重宝してます。
以前使用していたものは混合比とオイル量の表が貼ってありましたがこの商品にはそれがありません。
その辺の改善を望みます。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

2stのオフ車などで、タンクをはずさずプラグ交換したい場合に便利です。
ソケットが入らないような隙間でも、薄いので突っ込める可能性あり。
ラチェットタイプなので、抜き差ししなくてもプラグ交換ができます。

ただし、その余地すらない車は結局スパナでないと入らなかったりするのでご自身の車両をよく確認してから購入されるのをお勧めします。

もし愛車に使えなかった場合。。。
ほかに用途のない、どうしようもない工具が一つ増えることになります。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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みのりんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

DRC前モデルのエアーバルブの口がバカになったので、今回、新モデルのこのフロアポンプを購入、商品を見てかなり質感がよくなった感じです。まず前モデルのような強化プラスチックの筒でなくスチール製になっているのと、足で踏む部分も大型化、エアーバルブ口も変更され耐久性が向上しているようです。前モデルがチープな作りだったので、今回は長持ちしそうです。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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みのりんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

チェーン交換のために購入しました。初めてでしたが簡単にできました。作りもしっかりしています。14ミリと17ミリのレンチで回すだけですよ!

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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