クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5866件 （詳細インプレ数：5709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
全長５センチです
クルクルと回しやすい大きさ
ライブDio等の小径ホイールはバルブを指で曲げて作業出来ます
上からコアドライバー、外したムシ、バルブです
ゴムより革紐の方が滑らないので変えようと思います
セローとライブDioに使います。
小さなムシ回しも持っていますが、いつも作業場に置いてあります。ツーリングにはパンク対策でチューブとムシ回しを持っていきますが、毎回探すのが面倒なので購入する事にしました。
ムシを外すのにムシ回しは必須です。ラジオペンチで回す人もいますが、ムシを傷めやすいです。たまに凄く固く締めてあるムシもあります。サビやパンク修理剤が固着して乾いているムシも回しにくいですね。今回は実際に回しやすい大きさにする、という事でDRC さんのエアバルブ コアドライバーにしました。
色はアルマイトの綺麗な赤を選びました。この赤が良いのです。ゴチャゴチャした工具袋でもすぐに見つかります。軸に滑らない加工がされていて指で持ちやすいです。先端もキレイに造ってあります。
セローに使ってみました。非常に回しやすいです。ライブDioは上部がホイールに当たるので回しにくいです。ゴムのバルブを指で少し曲げれば普通に回せます。ただし柄がアルミなので周囲に傷を付けないように注意が必要です。
目立つ色でこの大きさなら丁度良いです。持ち出しの工具としても十分に使えます。
紛失が不安な方なら紐を通せる穴があります。私は耐油ゴムの紐を通してみました。これまでの作業で普通に使えることが出来ました。やはり使う事を考慮している工具は良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイクのレストアの際に使用しています。
錆や汚れたボルトの交換の際に使用しています
見た目も綺麗になりM6のボルトは長さも数種類あり交換に重宝しています。ボルト頭部の二面幅は8ミリでスッキリしています。
ただステンレスのため、相手側が鉄、アルミの場合電着があるため長い間緩めない場合は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイクのレストアの際に使用しています。
錆や汚れたボルトの交換の際に使用しています
見た目も綺麗になりM6のボルトは長さも数種類あり交換に重宝しています。ボルト頭部の二面幅は8ミリでスッキリしています。
ただステンレスのため、相手側が鉄、アルミの場合電着があるため長い間緩めない場合は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
一見ただの棒なのですが、アクスルのブラケットに差し込んで抑えるために必須でした。
初めはアクスルシャフトで、良いかなとか思ってましたが、曲げます。。
絶対こっちの工具を使ったほうが良いです。
サスペンションを縮ませたり、抑えたりするのに使います。
商品画像通り。
質感は無駄に高く（笑）ポリッシュ仕上げで輝いてます。
プロの設計だなと解る使いやすさ、適度な重さなど、久しぶりに工具で感動しました。（大した事ないですか笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：M6×35mm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
BWS125のクランクケースカバーを取り外しオープンプライマリーにしました。
駆動系の中身はピカピカでプライマリーカバーも新しいアルマイト仕立て。
なのにボルトが曇っていたら全部が台無しになるので
ルッキズム観点から使用ボルトを全てDRCのピカピカな新品ボルトに交換しました。
傷無し。
ネジ山やピッチも工作精度良し。
ただアルミのクランクケースにステンレスボルトを締め付けるので
雌ネジにパーツクリーナーをスプレーしてエアーをかけ清掃後
ボルトのネジ山にはワコーズのスレッドコンパウンドを塗布しています。
締め付けトルクも過剰にならぬ様に慎重に。
ステンレスの方がアルミより強度が有るのに
何もせず汚れごとボルトを締めたらクランクケースの雌ネジが破損します。
ボルトの破損なら何とかなりますが
クランクケースにタップやヘリサートをする羽目になりたくないです。
以降の仕様変更で投稿画像と現在は多少の違いはありますが
DRCのボルトは今でも変わらず取り付けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
発電機レスのサーキット用車両のバッテリー充電用に購入
使い方はどのメーカーさんも差異は無いと思いますが、
バッテリーと同メーカーですので安心して使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【使用状況を教えてください】
以前購入したスポークレンチのコマを紛失してしまったので再度購入しました。
我が家のバイクはスポークホイルタイプが多いため(しかも車種によってニップルのサイズが微妙に違うのです・・)本商品のように6種類のコマを付け替えて使用するタイプのレンチは使い勝手が良くとても重宝していたのですが、購入時のパッケージのまま山遊び用のバックに入れていたら・・いつの間のか幾つかのコマが落ちてしまい・・
そんなことにも気が付かず、セロー225用のフロントリムをゴールドリムに交換しようと古いフロントホイールを分解しようとスポークレンチを取り出した時に丁度セローシリーズに使うサイズが無くなっていることに気付きました。
その時はもう一つ持っていた古くからあるタイプのスポークレンチを使用して事なきを得たのですが、本商品に慣れていたのでどうにも使い難い、というわけで今回の再購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使い慣れたDRCのPROスポークレンチ、使用している人間はド素人ですがとても使いやすく見慣れた商品です。
今まではブルーアルマイト版を使用していたので、今回はレッドアルマイト版を購入してみました、鮮やかなレッドも良い感じですね(使用感は全く変わりませんが・・)。
シャフトの色調以外はとても見慣れたイメージ通りの商品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
古くからある一体式で差し込む深さで各サイズに対応するレンチと違い、メインシャフトの両側に同梱している4.0・4.4・5.0・5.2・5.6・5.8・6.0・6.2mmの8種類のコマの中から各車両のニップルに合ったサイズを取り付けて使用するタイプなので、従来の汎用タイプと異なりニップルをなめ難い。
シャフトが円柱状で程良い長さがあるため握りやすく、古くなって固着してしまったニップルも力を入れて回しやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記の様に同梱されている8種類のコマが4.0~6.2mmサイズなので、これよりも細いニップルだったり(自転車など)逆に太いサイズの場合は対応できません。
これは私個人の話になってしまいますが、加齢による視力低下のため各コマの脇に記されているサイズの刻印が見え難いです。
【付属品はついていましたか?】
両端に各コマをネジ込めるアルミ製のメインシャフトが1本と、上記に記載したサイズのコマ8個が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
商品の品質や使い勝手には何の不満もありません、欲を言えば本商品を収納できるスリムなボックス用の収納ケースがあれば紛失しにくくて助かるかな?と思います。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
工具なので正しい使用方法で使用してください、シャフトへの締め込みが緩かったりニップルに対してコマをしっかりと噛み込ませないで回そうとするとニップルは意外と簡単に変形してしまいます(アルミ製のニップルは特に慎重に)、慌てず1つ1つをしっかりと回しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上の方にも書いたようにコマをバラバラにしておくといつの間にか紛失してしまうリスクが高いです、本商品を収納できる丁度良い小物入れなどを探しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
本商品と似た感じのスポークレンチが他社からも販売されていますが、DRCさんの商品は価格が他社の半額程度で購入することが出来るのでとてもありがたい、これからもよろしくお願いします。
【期待外れな点はありましたか?】
商品の品質や使い勝手には何の不満もありません、欲を言えば本商品を収納できるスリムなボックス用の収納ケースがあれば紛失しにくくて助かるかな?と思います。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
工具なので正しい使用方法で使用してください、シャフトへの締め込みが緩かったりニップルに対してコマをしっかりと噛み込ませないで回そうとするとニップルは意外と簡単に変形してしまいます(アルミ製のニップルは特に慎重に)、慌てず1つ1つをしっかりと回しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上の方にも書いたようにコマをバラバラにしておくといつの間にか紛失してしまうリスクが高いです、本商品を収納できる丁度良い小物入れなどを探しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
本商品と似た感じのスポークレンチが他社からも販売されていますが、DRCさんの商品は価格が他社の半額程度で購入することが出来るのでとてもありがたい、これからもよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
初心者でもわかりやすく説明してあるので使い方などには困ることはなかったです。
もう少し安価だと助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
チェーンカット
グラインダー要らず
プレート圧入 ノギス必須！
カシメ作業 ノギス必須！
今までは知り合いに手伝って貰い「かし丸君」でやっていましたが、初めての単独チェーン交換で購入しました
今後の使用頻度も少ないのでAmazon等で安価な製品も考えましたが工具をケチると碌な事が無いので、評判の良く安価なこの工具を選びました
まず、本体の見た目はかなり重量感がありますが思ったより軽く持ち手もしっかりしているので作業性はかなり良いと思います
チェーンカットですがグラインダーも用意していましたが、一からチェーンカットを試みましたが簡単にピンを抜く事が出来ました。
チェーンプレートの圧入の際には十分な注意が必要で、何も気にせずにどんどん締め込んでしまい規定値のチェーン幅より押し込んでしまいチェーンがスムーズに動かなくなり、チェーンジョイントを買い直すはめになってしまいました。
新しいジョイントを用意してノギスで隣のチェーン幅と比べながら、締め込んでは外して測定、締め込んでは外して測定を繰り返し行うのがポイントだと思います。締め込み過ぎたら戻す事は不可能ですので
チェーンのカシメ作業もプレート圧入の失敗が有るので、締め込んでは外して測定を繰り返し直径＋０．４ミリまでカシメました
チェーンカットからチェーンカシメまでこの一つの工具で行う事は出来ますが、ノギスは必須なので絶対用意して下さい
すべての作業において注意する点はチェーンに対して隙間なく垂直に当てる事とノギス測定を怠らない位で難しく無いですが、失敗に気付く事無く作業を終えてしまうと非常に危険な為、初心者の方は単独でYouTube等で勉強するよりも経験者と一緒に作業する事をお勧めします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )