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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの工具のインプレッション (全 340 件中 321 - 330 件)

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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

5.0/5

★★★★★

これは素晴らしい!
今まで「専用ブラシなんて・・・。古い歯ブラシで十分」と思っていましたが、なんとなく買ってみると、これまでやってきたことがアホらしく思える程です・・・。
リヤホイールを浮かせ、チェーンクリーナーをかけて、チェーンに軽く押し当て、ホイールを手で回す。
たったコレだけでこびり付いた泥なんかが浮き上がり、あとはウエスで拭くだけ・・・ピカピカです♪♪
1回で2方向清掃できるので、たった2回でチェーン全面がキレイになります。
他社製品では、1回で3方向清掃できる物を見たことがありますが、断然こっちの方が使いやすいと思います。DRCの物を使っていてそう思いました。
さすがDRC、オフ車乗りの味方ですね★
一家に一本、置いておきたい一品です(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:18
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ミャーちゃんパパさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: XL883R | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

スプリング、みなさんどうされてます。私は、ペンチ、ドライバー、プライヤーを駆使し、いたるところに傷を付け、時には飛んでっちゃったりイライラと闘いながら頑張ってきました。このスプリングフックと出会うまでは!!最近のカッコいいマフラーって、つなぎめがスプリングになってますよね。これ使ってみてください、こんな楽なんだーって思いますよ。リアのブレーキマスターのとこの結構かたいスプリングも同じです。なんでいままで買わなかったの俺の馬鹿ーっておもいますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/21 13:00

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hone250honeさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

値段、見た目共にとても良いと思います。

チタンやステンのように高加重のかかる所への使用は出来ませんが

アクセサリー類を止めるのに程よい価格と見た目と色

大変満足のいく商品だと思います。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

ナンバープレート用のボルトを拘れば、カスタマイズも上級レベル!!
そう豪語する友人からの影響を受け、当方が選んだナンバープレート用ボルトは、タキオン製・チタン ナンバープレートボルトです。

しかし、如何せん、高価な代物。。。


ウェビックのカタログを見ながら、はたと気付きました。
DRC製のアルミ・テーパーボルト(M6x16)とワッシャーを組み合わせれば、逸品が創造出来るのでは。。。

勿論、ワッシャーはタキオン製をチョイス!!

ボルト頭部の外径から、直径を4mm~6mm大きいワッシャー使用すれば抜群に相性が良い事から、タキオン製のAW0616をチョイス!!

【 当方の経験上、見せる為のボルトとワッシャーの関係を分析。。。
キャップボルトの場合は、ボルト頭部の外径から直径が4mm大きいワッシャーが最良バランスだと思います。
フランジ六角ボルトの場合は、フランジ外径から直径が6mm大きいワッシャーが最良バランスだと思います。 】


こちらの製品は、キャップボルト頭部の外径がΦ12mmになります。
そして、タキオン製のジェラルミン・ワッシャーの外径がΦ16mmになります。
そのアピアランスが、添付画像の内容です。

どうです!?
この格好良さ!!!!!

DRC製のボルトに、DRC製のワッシャーを組み合わせるよりも安価ですし、タキオン製のそれと組み合わせる事により、更に外観はソリッド且つクールになるのです!!

この超絶なアピアランスは、タキオン製ジェラルミンワッシャーの正確無比な製造によるものと、DRC製の無骨なアルマイト処理によるもの。
このアルマイト処理による色は、チタン・カラーとの事。
残念ながら。。。
実際のチタンの色味と比較すれば、近からず遠からずです。。。

しかし、そんな事はどうでも良い!!と思える程、それぞれが発するカラーと、それぞれが醸し出すコントラストが冴え、絶妙ですッ!!


こりゃ~、良い塩梅だなぁ~!!!
拘り屋の友人も、このアピアランスにはニッコリ!!



追伸。
これらボルトとワッシャー、贈答品としても最高かも知れませんね。。。

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投稿日付: 2009/12/07 18:29

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WR250Rさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

整備素人の僕にはぴったりの商品です!無くても大丈夫ですが、あると便利です。

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投稿日付: 2009/11/16 10:20

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WR250Rさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

洗車の時に大活躍です☆前はビニール袋を被せてましたが、面倒なので今はこれです!!

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投稿日付: 2009/11/16 10:20
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ゲロアタッカーさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

太目のワイヤーなので、グリップをしっかりと固定することができます。コストパフォーマンス高いです。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41

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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

5.0/5

★★★★★

写真では分かりにくいかもしれませんが、マフラー交換を実施した際、組み方または構造が良くなかったのか、カウルと干渉して焦がしてしまいました。

一度焦げてしまったので、もう手遅れかもしれせんでしたが、拡大を防ぐ為に干渉部位に貼り付けました。
かなりいい感じなので、焦げる前に対処したかったのが残念です・・・。

カウル等に合わせた形に簡単に切れ、裏面の離型紙を剥がして貼り付けといった簡単作業です。
ただ、切る時にグラスウールがからまり易いので、使用するハサミは良く切れる大き目の物がいいかと思います。

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投稿日付: 2009/09/14 10:15
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schreckさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRM80 | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

CRF50用に購入しました。
これは2サイクル用ですがキッズバイクのマフラーエンドには2サイクル用のパイプ内径15-30mmが丁度良いサイズでした。
毎回サーキット走行が終わった後に洗浄機で洗車をしますがこのプラグがあればマフラーから水が入ってしまいエンジンがダメになってしまう事も無いので安心です。

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投稿日付: 2009/09/14 10:15

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ニシさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SV650 | XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

自分でメンテするなら必需品でしょう!
使い勝手も特に問題ないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52

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