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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5867件 （詳細インプレ数：5710件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2655 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
今まで、汎用の他社を使っていましたが汎用品であるが故の使いにくさがありました。本品は適合サイズをセットしてつかえるので作業性はＵＰしました。
本体もアルマイトで綺麗で持つ喜びもあります。ただ、スポークの締め加減をたたいた音で確認するのでアルマイトがそのうち剥がれてくるかも。締めて叩いて確認するのでこのあたりの耐久性はこれからです。
さほど高価でもないのでスポーク車種にはオススメできますよ。以外に汎用のレンチより使いやすいですよ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ＲＭＸのオイルポンプカバーに取付
紫外線に特に弱いレッドアルマイトですが、本品は結構退色しません。同じ時期に取り付けたＺＥＡＴのアルマイトレッドは、ピンクっぽくなっていますがＤＲＣ製は変化なし。
特に強度を必要としない箇所はドレスアップでこのボルトに交換しています。
品質も良く、見た目もＧＯＯＤなのでオススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ＷＲ250Ｒ ＺＥＴＡオイルフィルターカバーに使用。長さは20ｍｍでピッタリです
熱のかからないところに、、、とありますが、今のところ退色していません。レッドでしたらダメかも知れませんがアルマイトブルーは結構耐光性も高いので問題ないのでは？と思っています。
ムラもなく、品質もよく見た目もいいので結構使わせてもらっています。
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最初、塩ビ管で打ち込もうと思ったら全然打ち込めず、こちらの商品を購入しました。
高いものを使ったことがないので、使いやすさの比較はできませんが、バイク屋ではないので個人で整備するには十分だと思います。ただ、少し持ちづらいかな？
今回、オフ車のレーサーのOHでインナー径が大きく、対応できるのが、DRC以外あまりなかったので購入しましたが、径がそこまで大きくないフォークなら、もっと安いやつでも、てか塩ビ管でも打ち込めると思います。
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2014モデルのCRF250Rにも問題なく使えました。オープンタイプなので外れやすい分、緩める時に舐めない様注意が必要ですが、あとは普通に使えました。
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4.0/5
小ぶりで、工具箱に入れておくと便利。
硬貨を使ってゆるめたり締めたりしていたネジに、手が痛くならず使いやすい。
さすが専用工具。。若干お値段高めかな。。。
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4.0/5
525のチェーン交換に使いました。グラインダーでピンの頭を削っておけば、問題なくカット作業も出来ました。カシメ作業ですが、締めこんだ感触が硬かったので、カシメピンの前後にグリスを少量塗布したところ、軽くカシメる事が出来ました。分かりやすい説明書もあり、良い商品だと感じました。
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4.0/5
モトクロス用に購入。
思ってたより本体が軽いので出し入れが楽です。
また、1ストロークで結構な量のエアが入るのでなんどもストロークする必要がなく、ストロークもスムーズなので走る前に疲れないのも助かります。ロック機能もロックするのは簡単でしっかりロックされます。
自分はゲージは既に持っていたのでゲージ無しのこのモデルにしましたが、総じて満足しています。
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4.0/5
KLX250のタイヤ交換時に使用しました。
シムを外すだけの工具ですが、
あれば作業がはかどります。
使用頻度は低い工具ですが、
あれば便利だと思います。
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4.0/5
昔使っていたスポークレンチを失ったため
これを買ってみました。（私はレッドを購入）
工作的に先っちょの造りがあまり美しくはありませんが
取り付けた時の重さや、持ち居心地などはなかなか
しっくりきて使いやすいと思います。
みなさまも、交通費0にちょっとだけ
たりないときなどに、ぜひ~！（笑）
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