AELLA:アエラ

CB1300SFに取り付けたオーリンズサスペンションのプリロード用に購入しました。
プリロード調整はそんなに頻繁に行うわけでもないですがサスを取り付けたばかりの時は調整であれこれ弄ってみるのでこういったパーツは役立ちます。これを買うまではプリロード調整ボルト？部分にテープを巻いて養生してやったりしましたが意外と力をかけるのでテープでは役立たずだったりします。

このパーツは樹脂から削り出して製作しているようで見かけの質感も良いですが実際に使う際もぴったりでボルトの角ではなく面全体に密着しているのでうまく力がかけられるように思います。
メモリの線とSOFT側、HARD側の矢印が書かれているところも親切ポイントです。
ちょっとお高い気もしますが十分な質感と機能を持っているのでお勧めです。
写真は分かりやすいように下まで入れ切っていません。こんな感じで被せて使うといイメージで撮っています。

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本体ネジを傷つけることがないので非常に良いですね！
スタートの線？ライン？が書いてあるので何周回したかがわかりやすいので回転数のミスがなくなります！
シート下の工具入れに入れていつでも調整できるようにしてます。

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別に無くても14ミリのソケットレンチで充分なんだけどさ…せっかくの隼なんだから小さな工具でも良いものを使って良いコンディションを保つ為にもこーゆー工具も悪くないでしょ？

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爪が先端と途中に付いており、締め込む場合手前の爪を噛ませて「押す」操作でリングを回せます。これは普通のレンチには無い機能で、これがあるだけで全く作業難易度が変わります。絶対買いです。作業スペースがないDUCATI系には必需品だと思います。いつも大きくセッティングを変える場合にはリアサス自体をわざわざ取り外してやっていましたが（普通のレンチでは一回1/8周回れば良い方）
このレンチのおかげでかなり楽になりました。
特に締め込みが簡単にできるのが大きいです。
ただ、使用頻度の割には値が張るので値段は高めかなと思いました。
でも「時は金なり」ですので楽になった分良いかも。

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