ko-ken:コーケン

作業効率向上のためT型レンチが欲しくてどこのメーカーのにしようか
迷った結果ソケット系の工具はコーケンだろう、ということでコーケンのを
購入しました。

とにかくT型レンチは早回しができるので作業効率が劇的に向上します。
コーケンのものは安い割には精度的に全く問題なく信頼して使えます。

8、10、12ミリの3つをそろえるだけでかなり作業効率上がりますので
効率よく整備したい人は是非買うべきだと思います。
ソケットやラチェットレンチよりも活躍の場は多いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

kokenという事もあり、非常にしっかりした作りです。
コンパクトで握りやすく使いやすい商品です。

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【Webikeモニター】
12.7sqのスピンナーハンドルを探していてこの商品に決めました。
スピンナーというとKTCがメジャーですが、コーケンにした決めては「価格の安さ」に対する「製品のこだわり」です。
長さは380mm、450mm、600mmとありますが、工具箱に収まり、かつ、十分なトルクを掛けられる450mmを選択しました。
先端部は90度でロックする溝が掘られています。使用時にハンドルが動かないので力をかけやすいです。

グリップは3種類。見た目で選ぶならポリッシュですが、実用性を重視するなら冬でも冷たくない樹脂グリップ、オイルがついても滑りにくいローレットグリップです。
おすすめは、樹脂と比較して半永久的に使用できることからローレットグリップです。

オイルがついてもしっかりと握れ、一見ただのローレット加工に見えるが、実際に持ってみると予想以上のガッシリ感を感じます。
さらにグリップ部の内部が中空構造になっていて、グリップ部のみ後から溶接されて作られています。
また、シャフト断面は力のかかる方向に対して楕円形状になっており、十分な剛性を確保しながら極限まで軽量化されてる徹底ぶりです。
ここまでこだわって作られているにも関わらず、価格はKTCと同じかやや安いぐらいです。
コストパフォーマンスを考えるとこの商品を選ばない手はありません。

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固いボルトを緩めるのに重宝します。締めるときにはトルクがかかりやすいのでねじを切らないように注意しなければなりません。

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普通のソケットは使ったことがあったのですが、このようなソケットは使ったことがなかったので購入してみました。
何故か家具の修理をすることが一つ目の使い道になってしまいましたが、宣伝文句どおり確かに面でとらえているようです。
これはなめたボルトでも効果を発揮してくれそうです。

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バイクの部品でしたらどんなにきつく締まっている部品でもこれで緩められると思います。長さも45センチあるのでずっしりと重いです。それだけに締めるときは注意が必要です。普通は締めこんでいけばいずれはとまりますが、こちらはトルクがかかるのでいくらでも締めこみ続けます。ねじ切らないようトルクレンチで管理した方がよさそうです。

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握りやすく、マグネットもついているのでネジをなくすことも無く重宝しています。

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柄も太く、握りやすいです。マグネットがネジをすいつけてくれるので、取り外しの際便利です。価格も比較的安いので、複数種類の大きさのものをそろえておくと舐めることも回避できるかと思います。

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造りの良さはさすがko-kenですね。
垂直時と直角時にカチっと溝にハマる箇所があって動かしてて気持ちいいです。
グリップも良く安心してトルクを掛けられます。
60cmなので車のタイヤ交換にも大活躍です。

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DUCATI　1198のリアタイヤを交換するために購入しました。1198のリアのアクスルナットは55mmソケットで外すのですが、締め付けトルクが230Nmなので、なかなか手強い。手持ちの60cmのLハンドルではびくともしなかったためにこの製品を購入。試してみたら、それまでびくともしなかったものが、いとも簡単に回りました。流石100cm、このトルクの違いは歴然でした。
使い勝手も良好。文句なしでした。

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