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ユーザーによる PROTOOLS:プロツールス のブランド評価
「PROTOOLS」は、プロの整備士向けの工具の総合ブランドです。日常的なメンテナンス工具から整備やカスタム等で使用する専門的な工具まで数多くラインナップしています。また工具だけではなくバイクスタンドや洗車用品など、あなたのガレージライフに役立つものが揃えられるのも「PROTOOLS」の魅力です！バイクいじりが好きな方に是非お薦めです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価664件 （詳細インプレ数：646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 276 | |
| おおむね期待通り: | 230 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 120 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 17 | |
3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
剥がれたコートを塗ったような形跡が…
ワイヤーをカットしたらコートが剥げた…
メイドイン台湾
値段に差異はあれど形状はどのメーカーも同じに見えたので、いつも購入していたメーカーのプロツールスを選んだ。メイドイン台湾
細部の仕上がりが荒く値段相応な作りといった感じで、刃の部分には剥がれたコートを塗り直したような形跡があった。台湾製なので安心していたら…（`ω´#）
ワイヤリングの場所は主にハンドルグリップだけだったため、今まだはプライヤーでクルクル回していた。実際にワイヤーツイスタープライヤーを使ってみると、専用工具だけあって作業が早く仕上がりがキレイ。ただ…ワイヤーを切ってみたところ、一度の使用でコートが剥がれてしまった
挟む→ロック→引っ張る…と作業手順は簡単なものの、使い方の説明書は付属されていないので、どう使えばいいか分からない場合は動画を検索したほうが分かりやすいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
長い方のブラシで大まかな汚れを落として３つのブラシが付いた方で三面が一度で同時に清掃ができるのでチェーン清掃の時間が効率よく短時間で終わらせる事が出来ます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
以前使っていたものが壊れてしまったので購入。
正直、色々な製品がありますがよほど変なものを選ばなければ使えるハズです。
この商品も普通に使えます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ドライブチェーンの清掃が三面同時に出来てとても効率的です。程よい硬さと長さのナイロンブラシでチェーンにも優しく汚れが落としやすいです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
以前使っていたチェーンブラシをなくしてしまったので購入しました。
前回はウェビックガレージの物を買いましたが、同じものがなかったのでこちらにしました。
使用感等、特に問題ないです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
配線加工用に購入。
ギボシ端子にありがちな安っぽさはあまりなく、実用性も問題ありません。
端子としては単価がそこそこにも関わらず、絶縁チューブが別売りであることで割高感があるのがマイナス点。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
配線加工用に購入。
ギボシ端子にありがちな安っぽさはあまりなく、実用性も問題ありません。
端子としては単価がそこそこにも関わらず、絶縁チューブが別売りであることで割高感があるのがマイナス点。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
キャブの調整を初めてするのに、いろんなパーツやら工具を準備するのに購入しました。色々評価を見てきましたが、値段相応の効果を得られれば自分は問題ないかなぁっと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
同時に動かない
バネと突起
カットの違い
カプラー付きでもカット可能
ECUから信号をとりたくてハーネスを加工しなくてはいけなかったが、車体に装着されたままの状態で弄らなければならなく悩んでいたところ、被覆をカットする専用工具があることを知り購入した
【アイテム】
・sqサイズで0.2?6.0までの被覆をカットすることが可能。他にハーネス自体のカットと圧着もできるが…たぶん使用しない(・ω・)
・仕様なのか値段なりなのかは分からないが、ハーネスを挟む側とカットする側が同時に動かなく、カットする側が遅れて動く
・開閉のためのバネが前後2箇所あり、背面には突起と其を引っ掛ける穴があるので、グリップを握り込むのは若干固め
【カット】
・試しに0.3sqと0.5sqのハーネスを挟んでみると、スポンと抜けるように被覆をカットすることができた。電工ペンチだと被覆がなかなか切れなかったので、こんなにも便利な工具があることに感動した
・電工ペンチだとハーネスを挟んだ後に被覆を引っ張る工程に加え、芯線も傷付けてしまい仕上がりもキレイではない。対してワイヤーストリッパーなら、挟むだけでキレイに仕上がる他、作業速度も上がる
・カットする側が遅れて動くせいか、しっかり握らないとハーネスを噛まずに開いてしまい、被覆をカットすろのに失敗してしまう。利き手とは逆の左手で握ると顕著に出た
・購入目的でもあるECUの配線カットはというと…奥まった場所ゆえ作業のしにくさはあったものの、無事カットすることができ信号をとれた
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
純正の物はいい加減なできと､良く聞きますが私は純正のメモリでいつも調整してます｡
特に不具合を感じた事はなかったです｡
ただこのツールに関しては道理事態が納得できますので購入したものです｡
カスタムホイールなどではオフセットさせるものもあるのであまろ神経質になる必要がないのかもです｡
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